产业与科技论坛
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산업여과기론단
ESTATE AND SCIENCE TRIBUNE
2013年
6期
84-85
,共2页
特征谐波%基频分量%同步频率
特徵諧波%基頻分量%同步頻率
특정해파%기빈분량%동보빈솔
直流系统孤岛运行控制器的频率带宽足够能为次同步频率信号提供回路,从而使得直流系统孤岛运行输出波形中含有次同步频率分量扰动.因此直流系统孤岛运行与火电机组孤岛运行方式时,同步震荡问题成为严重威胁发电机即系统安全的问题.基于PWM调制方法的VSC-直流系统孤岛运行系统孤岛运行时,其输出波形谐波特性中不合有次同步频率分量,因此VSC-直流系统孤岛运行孤岛运行时不存在同步震荡问题.
直流繫統孤島運行控製器的頻率帶寬足夠能為次同步頻率信號提供迴路,從而使得直流繫統孤島運行輸齣波形中含有次同步頻率分量擾動.因此直流繫統孤島運行與火電機組孤島運行方式時,同步震盪問題成為嚴重威脅髮電機即繫統安全的問題.基于PWM調製方法的VSC-直流繫統孤島運行繫統孤島運行時,其輸齣波形諧波特性中不閤有次同步頻率分量,因此VSC-直流繫統孤島運行孤島運行時不存在同步震盪問題.
직류계통고도운행공제기적빈솔대관족구능위차동보빈솔신호제공회로,종이사득직류계통고도운행수출파형중함유차동보빈솔분량우동.인차직류계통고도운행여화전궤조고도운행방식시,동보진탕문제성위엄중위협발전궤즉계통안전적문제.기우PWM조제방법적VSC-직류계통고도운행계통고도운행시,기수출파형해파특성중불합유차동보빈솔분량,인차VSC-직류계통고도운행고도운행시불존재동보진탕문제.
