城市轨道交通研究
城市軌道交通研究
성시궤도교통연구
URBAN MASS TRANSIT
2013年
6期
134-136
,共3页
城市轨道交通车辆%牵引电机%机座%变形控制
城市軌道交通車輛%牽引電機%機座%變形控製
성시궤도교통차량%견인전궤%궤좌%변형공제
urban rail transit vehicle%traction motor%machine seat%deformation control
牵引电机是城市轨道交通车辆的核心部件,而机座是牵引电机的骨架.机座的质量直接影响着牵引电机的质量,进而影响着城市轨道交通的安全性,因此控制机座的质量至关重要.主要通过不同的工艺方法对机座的关键尺寸变形进行控制,采用二次退火消除整体铸造式机座的铸造应力,采用机座止口粗加工、套铁芯、机座止口精加工的工艺流程等,能有效地控制机座的止口同轴度超差问题,使得机座止口同轴度超差小于0.05 mm,满足了设计要求,解决了整体铸造式机座电机的异音问题.
牽引電機是城市軌道交通車輛的覈心部件,而機座是牽引電機的骨架.機座的質量直接影響著牽引電機的質量,進而影響著城市軌道交通的安全性,因此控製機座的質量至關重要.主要通過不同的工藝方法對機座的關鍵呎吋變形進行控製,採用二次退火消除整體鑄造式機座的鑄造應力,採用機座止口粗加工、套鐵芯、機座止口精加工的工藝流程等,能有效地控製機座的止口同軸度超差問題,使得機座止口同軸度超差小于0.05 mm,滿足瞭設計要求,解決瞭整體鑄造式機座電機的異音問題.
견인전궤시성시궤도교통차량적핵심부건,이궤좌시견인전궤적골가.궤좌적질량직접영향착견인전궤적질량,진이영향착성시궤도교통적안전성,인차공제궤좌적질량지관중요.주요통과불동적공예방법대궤좌적관건척촌변형진행공제,채용이차퇴화소제정체주조식궤좌적주조응력,채용궤좌지구조가공、투철심、궤좌지구정가공적공예류정등,능유효지공제궤좌적지구동축도초차문제,사득궤좌지구동축도초차소우0.05 mm,만족료설계요구,해결료정체주조식궤좌전궤적이음문제.
