城市轨道交通研究
城市軌道交通研究
성시궤도교통연구
URBAN MASS TRANSIT
2013年
6期
46-48,84
,共4页
肖乾%车宇翔%潘兵%穆明
肖乾%車宇翔%潘兵%穆明
초건%차우상%반병%목명
地铁车辆%车轮磨耗%空气湿度%影响机理
地鐵車輛%車輪磨耗%空氣濕度%影響機理
지철차량%차륜마모%공기습도%영향궤리
metro vehicle%wheel wear%air humidity%influence mechanism
车轮磨耗影响着地铁的运营安全和运营成本.目前,关于车轮磨耗的研究多集中于轴重、轮轨接触状态等因素的影响,考虑空气湿度影响的研究较少.通过对某城市地铁进行了长期监测,对每月的车轮平均磨耗量及空气相对湿度进行了统计分析,得出了车轮磨耗量随空气湿度增加而降低的规律；并结合已有试验数据,对这一规律进行了验证.对空气湿度影响车轮磨耗的机理进行了探讨,发现在气温未达到露点温度时,湿度主要影响轮轨接触表面的粗糙度、硬度以及氧化膜的形成；在气温达到露点温度之后,轮轨表面将会形成水膜,这将会降低轮轨间摩擦系数,降低车轮的磨耗量.
車輪磨耗影響著地鐵的運營安全和運營成本.目前,關于車輪磨耗的研究多集中于軸重、輪軌接觸狀態等因素的影響,攷慮空氣濕度影響的研究較少.通過對某城市地鐵進行瞭長期鑑測,對每月的車輪平均磨耗量及空氣相對濕度進行瞭統計分析,得齣瞭車輪磨耗量隨空氣濕度增加而降低的規律；併結閤已有試驗數據,對這一規律進行瞭驗證.對空氣濕度影響車輪磨耗的機理進行瞭探討,髮現在氣溫未達到露點溫度時,濕度主要影響輪軌接觸錶麵的粗糙度、硬度以及氧化膜的形成；在氣溫達到露點溫度之後,輪軌錶麵將會形成水膜,這將會降低輪軌間摩抆繫數,降低車輪的磨耗量.
차륜마모영향착지철적운영안전화운영성본.목전,관우차륜마모적연구다집중우축중、륜궤접촉상태등인소적영향,고필공기습도영향적연구교소.통과대모성시지철진행료장기감측,대매월적차륜평균마모량급공기상대습도진행료통계분석,득출료차륜마모량수공기습도증가이강저적규률；병결합이유시험수거,대저일규률진행료험증.대공기습도영향차륜마모적궤리진행료탐토,발현재기온미체도로점온도시,습도주요영향륜궤접촉표면적조조도、경도이급양화막적형성；재기온체도로점온도지후,륜궤표면장회형성수막,저장회강저륜궤간마찰계수,강저차륜적마모량.
