铁道科学与工程学报
鐵道科學與工程學報
철도과학여공정학보
JOURNAL OF RAILWAY SCIENCE AND ENGINEERING
2013年
2期
56-61
,共6页
高速铁路%无砟轨道%路基变形%动态灰色预测模型
高速鐵路%無砟軌道%路基變形%動態灰色預測模型
고속철로%무사궤도%로기변형%동태회색예측모형
high-speed railway%ballastless track%roadbed settlement%dynamic grey prediction model
在分析灰色预测理论的建模机理和已有动态预测模型研究成果的基础上,从级比检验、背景构造值及残差等方面分别对动态新陈代谢模型进行了改进以提高预测精度,并通过工程实例的部分数据验证其改进效果,而后将其应用于工程中不同位置测点沉降变形的实时预测与分析.研究结果表明:建立的改进动态灰色新陈代谢预测模型群,精度较高,即使对于波动较大的测点,其预测也具有一定的参考价值,适用于高速铁路路基沉降变形的实时预测.
在分析灰色預測理論的建模機理和已有動態預測模型研究成果的基礎上,從級比檢驗、揹景構造值及殘差等方麵分彆對動態新陳代謝模型進行瞭改進以提高預測精度,併通過工程實例的部分數據驗證其改進效果,而後將其應用于工程中不同位置測點沉降變形的實時預測與分析.研究結果錶明:建立的改進動態灰色新陳代謝預測模型群,精度較高,即使對于波動較大的測點,其預測也具有一定的參攷價值,適用于高速鐵路路基沉降變形的實時預測.
재분석회색예측이론적건모궤리화이유동태예측모형연구성과적기출상,종급비검험、배경구조치급잔차등방면분별대동태신진대사모형진행료개진이제고예측정도,병통과공정실례적부분수거험증기개진효과,이후장기응용우공정중불동위치측점침강변형적실시예측여분석.연구결과표명:건립적개진동태회색신진대사예측모형군,정도교고,즉사대우파동교대적측점,기예측야구유일정적삼고개치,괄용우고속철로로기침강변형적실시예측.
