公路与汽运
公路與汽運
공로여기운
HIGHWAYS & AUTOMOTIVE APPLICATIONS
2013年
3期
181-185
,共5页
桥梁%钢桥面铺装%双层SMA%复合梁疲劳试验
橋樑%鋼橋麵鋪裝%雙層SMA%複閤樑疲勞試驗
교량%강교면포장%쌍층SMA%복합량피로시험
介绍了对五点加载复合梁疲劳试验的试验原理和试验方法,并根据国内交通特点修正了试验参数,采用五点复合梁疲劳试验对不同的双层SMA钢桥面铺装结构疲劳性能进行了评价.试验结果表明双层环氧树脂防水粘结层结构的疲劳性能明显优于溶剂粘结剂防水粘结层结构.
介紹瞭對五點加載複閤樑疲勞試驗的試驗原理和試驗方法,併根據國內交通特點脩正瞭試驗參數,採用五點複閤樑疲勞試驗對不同的雙層SMA鋼橋麵鋪裝結構疲勞性能進行瞭評價.試驗結果錶明雙層環氧樹脂防水粘結層結構的疲勞性能明顯優于溶劑粘結劑防水粘結層結構.
개소료대오점가재복합량피로시험적시험원리화시험방법,병근거국내교통특점수정료시험삼수,채용오점복합량피로시험대불동적쌍층SMA강교면포장결구피로성능진행료평개.시험결과표명쌍층배양수지방수점결층결구적피로성능명현우우용제점결제방수점결층결구.
