公路与汽运
公路與汽運
공로여기운
HIGHWAYS & AUTOMOTIVE APPLICATIONS
2013年
3期
163-165
,共3页
雷兆虹%徐丽%游小平%李思思%汪宗应
雷兆虹%徐麗%遊小平%李思思%汪宗應
뢰조홍%서려%유소평%리사사%왕종응
工程机械%起重机%二次起升下滑%起升负载%AMESim软件%仿真
工程機械%起重機%二次起升下滑%起升負載%AMESim軟件%倣真
공정궤계%기중궤%이차기승하활%기승부재%AMESim연건%방진
针对液压起升机构二次起升普遍存在短时间下滑现象的问题,采用AMESim软件建立起升液压系统仿真模型,对影响二次下滑量的主要因素(起重量和液压马达容积率)进行了仿真分析.仿真结果显示,起升负载、液压马达的容积率、平衡阀与液压马达连接钢管的容积、液压油的弹性模量和主油路流速都对二次起升下滑情况造成影响,其中起升负载对二次起升下滑影响最大,其次是液压马达的容积率,影响起升负载反向运动的另一个关键因素为液压油的可压缩性.
針對液壓起升機構二次起升普遍存在短時間下滑現象的問題,採用AMESim軟件建立起升液壓繫統倣真模型,對影響二次下滑量的主要因素(起重量和液壓馬達容積率)進行瞭倣真分析.倣真結果顯示,起升負載、液壓馬達的容積率、平衡閥與液壓馬達連接鋼管的容積、液壓油的彈性模量和主油路流速都對二次起升下滑情況造成影響,其中起升負載對二次起升下滑影響最大,其次是液壓馬達的容積率,影響起升負載反嚮運動的另一箇關鍵因素為液壓油的可壓縮性.
침대액압기승궤구이차기승보편존재단시간하활현상적문제,채용AMESim연건건립기승액압계통방진모형,대영향이차하활량적주요인소(기중량화액압마체용적솔)진행료방진분석.방진결과현시,기승부재、액압마체적용적솔、평형벌여액압마체련접강관적용적、액압유적탄성모량화주유로류속도대이차기승하활정황조성영향,기중기승부재대이차기승하활영향최대,기차시액압마체적용적솔,영향기승부재반향운동적령일개관건인소위액압유적가압축성.
