公路与汽运
公路與汽運
공로여기운
HIGHWAYS & AUTOMOTIVE APPLICATIONS
2013年
3期
119-122
,共4页
公路%路堑边坡%有限元强度折减法%稳定性%坡率%灰色关联度
公路%路塹邊坡%有限元彊度摺減法%穩定性%坡率%灰色關聯度
공로%로참변파%유한원강도절감법%은정성%파솔%회색관련도
为了研究边坡的坡率对边坡稳定性的影响,采用有限元强度折减法对不同坡率的实例边坡进行分析；以塑性区从坡脚贯通到坡顶作为判断边坡失稳的依据,得到边坡的X方向位移云图扣塑性应变云图,求出边坡安全系数；通过对不同坡率边坡的安全系数进行对比,得到边坡稳定性与坡率的关系,并对边坡坡角与边坡安全系数的关联度进行研究,从而定量分析边坡坡率变化对边坡稳定性的影响.
為瞭研究邊坡的坡率對邊坡穩定性的影響,採用有限元彊度摺減法對不同坡率的實例邊坡進行分析；以塑性區從坡腳貫通到坡頂作為判斷邊坡失穩的依據,得到邊坡的X方嚮位移雲圖釦塑性應變雲圖,求齣邊坡安全繫數；通過對不同坡率邊坡的安全繫數進行對比,得到邊坡穩定性與坡率的關繫,併對邊坡坡角與邊坡安全繫數的關聯度進行研究,從而定量分析邊坡坡率變化對邊坡穩定性的影響.
위료연구변파적파솔대변파은정성적영향,채용유한원강도절감법대불동파솔적실례변파진행분석；이소성구종파각관통도파정작위판단변파실은적의거,득도변파적X방향위이운도구소성응변운도,구출변파안전계수；통과대불동파솔변파적안전계수진행대비,득도변파은정성여파솔적관계,병대변파파각여변파안전계수적관련도진행연구,종이정량분석변파파솔변화대변파은정성적영향.
