公路与汽运
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공로여기운
HIGHWAYS & AUTOMOTIVE APPLICATIONS
2013年
3期
17-20
,共4页
马志义%陈昊%宋俊良%李阳阳
馬誌義%陳昊%宋俊良%李暘暘
마지의%진호%송준량%리양양
汽车%柴油机%生物柴油%燃烧放热%等容度%热效率
汽車%柴油機%生物柴油%燃燒放熱%等容度%熱效率
기차%시유궤%생물시유%연소방열%등용도%열효솔
为了深入研究柴油机燃用生物柴油时的燃烧规律,在一台单缸直喷式柴油机上对生物柴油及其与柴油混合燃料的燃烧特性进行对比试验研究,在此基础上计算不同燃料的瞬时燃烧放热率及放热率曲线型心对应的曲轴转角,以此分析柴油机燃用生物柴油时燃烧过程的等容度,进而得到其燃烧热效率的规律.研究结果表明,中、小负荷时生物柴油的峰值瞬时燃烧放热率比柴油的略高,而大负荷时生物柴油的峰值瞬时燃烧放热率比柴油的略低;随着生物柴油掺混体积比例的增加,型心对应曲轴转角呈下降趋势,在高负荷下情况最为明显;在相同工况下,增加生物柴油掺混比例可提高燃烧过程的等容度,进而提高燃烧热效率.
為瞭深入研究柴油機燃用生物柴油時的燃燒規律,在一檯單缸直噴式柴油機上對生物柴油及其與柴油混閤燃料的燃燒特性進行對比試驗研究,在此基礎上計算不同燃料的瞬時燃燒放熱率及放熱率麯線型心對應的麯軸轉角,以此分析柴油機燃用生物柴油時燃燒過程的等容度,進而得到其燃燒熱效率的規律.研究結果錶明,中、小負荷時生物柴油的峰值瞬時燃燒放熱率比柴油的略高,而大負荷時生物柴油的峰值瞬時燃燒放熱率比柴油的略低;隨著生物柴油摻混體積比例的增加,型心對應麯軸轉角呈下降趨勢,在高負荷下情況最為明顯;在相同工況下,增加生物柴油摻混比例可提高燃燒過程的等容度,進而提高燃燒熱效率.
위료심입연구시유궤연용생물시유시적연소규률,재일태단항직분식시유궤상대생물시유급기여시유혼합연료적연소특성진행대비시험연구,재차기출상계산불동연료적순시연소방열솔급방열솔곡선형심대응적곡축전각,이차분석시유궤연용생물시유시연소과정적등용도,진이득도기연소열효솔적규률.연구결과표명,중、소부하시생물시유적봉치순시연소방열솔비시유적략고,이대부하시생물시유적봉치순시연소방열솔비시유적략저;수착생물시유참혼체적비례적증가,형심대응곡축전각정하강추세,재고부하하정황최위명현;재상동공황하,증가생물시유참혼비례가제고연소과정적등용도,진이제고연소열효솔.