河北工业科技
河北工業科技
하북공업과기
HEBEI JOURNAL OF INDUSTRIAL SCIENCE & TECHNOLOGY
2013年
4期
244-248
,共5页
燃油系统%高空性%饱和蒸汽压
燃油繫統%高空性%飽和蒸汽壓
연유계통%고공성%포화증기압
fuel system%altitude performance%saturated vapor pressure
在研究论述飞机燃油系统设计中高空性的基础上,通过分析燃油的饱和蒸汽压的影响因素,给出了燃油饱和蒸汽压的计算公式和燃油的饱和蒸汽压力随温度的变化曲线,并给出了航空煤油能够保证的飞行高度；讨论了燃油系统的汽蚀问题；分带供油泵管路和无供油泵管路2种情况讨论了燃油系统高空性计算流程,并给出了具体的计算公式和图表.
在研究論述飛機燃油繫統設計中高空性的基礎上,通過分析燃油的飽和蒸汽壓的影響因素,給齣瞭燃油飽和蒸汽壓的計算公式和燃油的飽和蒸汽壓力隨溫度的變化麯線,併給齣瞭航空煤油能夠保證的飛行高度；討論瞭燃油繫統的汽蝕問題；分帶供油泵管路和無供油泵管路2種情況討論瞭燃油繫統高空性計算流程,併給齣瞭具體的計算公式和圖錶.
재연구논술비궤연유계통설계중고공성적기출상,통과분석연유적포화증기압적영향인소,급출료연유포화증기압적계산공식화연유적포화증기압력수온도적변화곡선,병급출료항공매유능구보증적비행고도；토론료연유계통적기식문제；분대공유빙관로화무공유빙관로2충정황토론료연유계통고공성계산류정,병급출료구체적계산공식화도표.
