铁道机车车辆
鐵道機車車輛
철도궤차차량
RAILWAY LOCOMOTIVE & CAR
2013年
z1期
23-25,42
,共4页
高圆弹簧%橡胶垫%刚度%稳定性%有限元法
高圓彈簧%橡膠墊%剛度%穩定性%有限元法
고원탄황%상효점%강도%은정성%유한원법
为了精确计算串联橡胶垫的高圆钢弹簧各向刚度参数,现以出口斯里兰卡内燃动车组动力车转向架二系悬挂元件为例,运用有限元法对橡胶垫与高圆弹簧串联系统的各向刚度进行分析,将该分析结果与公式法计算结果和试验数据进行对比,并且对串联系统的横向稳定性进行了试验研究.结果表明采用有限元法的计算结果具有较高的精度.串联系统的倾覆稳定性的工作值小于临界值,且通过横向大位移稳定性试验和列车线路运行试验得到了验证.
為瞭精確計算串聯橡膠墊的高圓鋼彈簧各嚮剛度參數,現以齣口斯裏蘭卡內燃動車組動力車轉嚮架二繫懸掛元件為例,運用有限元法對橡膠墊與高圓彈簧串聯繫統的各嚮剛度進行分析,將該分析結果與公式法計算結果和試驗數據進行對比,併且對串聯繫統的橫嚮穩定性進行瞭試驗研究.結果錶明採用有限元法的計算結果具有較高的精度.串聯繫統的傾覆穩定性的工作值小于臨界值,且通過橫嚮大位移穩定性試驗和列車線路運行試驗得到瞭驗證.
위료정학계산천련상효점적고원강탄황각향강도삼수,현이출구사리란잡내연동차조동력차전향가이계현괘원건위례,운용유한원법대상효점여고원탄황천련계통적각향강도진행분석,장해분석결과여공식법계산결과화시험수거진행대비,병차대천련계통적횡향은정성진행료시험연구.결과표명채용유한원법적계산결과구유교고적정도.천련계통적경복은정성적공작치소우림계치,차통과횡향대위이은정성시험화열차선로운행시험득도료험증.
