现代机械
現代機械
현대궤계
MODERN MACHINERY
2014年
2期
32-35,62
,共5页
双配合面%无螺栓挡板%变形协调%有限元%航空发动机
雙配閤麵%無螺栓擋闆%變形協調%有限元%航空髮動機
쌍배합면%무라전당판%변형협조%유한원%항공발동궤
针对无螺栓挡板结构在先进航空发动机中的应用,本文考虑温度场、转速以及初始安装尺寸等因素的影响,展开双配合面无螺栓挡板结构设计技术的研究.通过分析挡板结构两个径向定位面处应力与变形的关系,得到挡板与涡轮盘的径向变形协调规律;根据径向变形协调关系,为挡板结构设计时,配合公差的选取提供科学依据;根据研究提出双配合面无螺栓挡板结构设计应遵循的一般原则,为双配合面无螺栓挡板结构的设计和工程应用提供科学的参考.
針對無螺栓擋闆結構在先進航空髮動機中的應用,本文攷慮溫度場、轉速以及初始安裝呎吋等因素的影響,展開雙配閤麵無螺栓擋闆結構設計技術的研究.通過分析擋闆結構兩箇徑嚮定位麵處應力與變形的關繫,得到擋闆與渦輪盤的徑嚮變形協調規律;根據徑嚮變形協調關繫,為擋闆結構設計時,配閤公差的選取提供科學依據;根據研究提齣雙配閤麵無螺栓擋闆結構設計應遵循的一般原則,為雙配閤麵無螺栓擋闆結構的設計和工程應用提供科學的參攷.
침대무라전당판결구재선진항공발동궤중적응용,본문고필온도장、전속이급초시안장척촌등인소적영향,전개쌍배합면무라전당판결구설계기술적연구.통과분석당판결구량개경향정위면처응력여변형적관계,득도당판여와륜반적경향변형협조규률;근거경향변형협조관계,위당판결구설계시,배합공차적선취제공과학의거;근거연구제출쌍배합면무라전당판결구설계응준순적일반원칙,위쌍배합면무라전당판결구적설계화공정응용제공과학적삼고.
