电力科学与工程
電力科學與工程
전력과학여공정
INFORMATION ON ELECTRIC POWER
2013年
3期
74-78
,共5页
超超临界直流锅炉%AA风%反切%燃烧调整%热偏差
超超臨界直流鍋爐%AA風%反切%燃燒調整%熱偏差
초초림계직류과로%AA풍%반절%연소조정%열편차
某电厂锅炉自投产以来,锅炉存在较大的热偏差,由于长期存在隐性超温,导致锅炉产生了大量的氧化皮.并且氧化皮的大量集中剥落导致机组爆管频繁,严重影响锅炉的安全稳定运行.出于壁温控制要求,主、再热汽温运行只能降温运行.针对此情况,对锅炉热偏差产生原因进行分析,并进行试验研究分析.分析结果表明,造成锅炉热偏差的原因是四墙切圆锅炉残余旋转较大.在此基础上,结合PM燃烧器和MACT燃烧系统的特点,进行了附加风的反切和上下摆动试验,试验结果显示,经过调整,锅炉热偏差得到了很大改善.在严格控制壁温的前提下,主、再热汽温比原来各提高约8℃左右,节省供电煤耗约3g/kW·h.
某電廠鍋爐自投產以來,鍋爐存在較大的熱偏差,由于長期存在隱性超溫,導緻鍋爐產生瞭大量的氧化皮.併且氧化皮的大量集中剝落導緻機組爆管頻繁,嚴重影響鍋爐的安全穩定運行.齣于壁溫控製要求,主、再熱汽溫運行隻能降溫運行.針對此情況,對鍋爐熱偏差產生原因進行分析,併進行試驗研究分析.分析結果錶明,造成鍋爐熱偏差的原因是四牆切圓鍋爐殘餘鏇轉較大.在此基礎上,結閤PM燃燒器和MACT燃燒繫統的特點,進行瞭附加風的反切和上下襬動試驗,試驗結果顯示,經過調整,鍋爐熱偏差得到瞭很大改善.在嚴格控製壁溫的前提下,主、再熱汽溫比原來各提高約8℃左右,節省供電煤耗約3g/kW·h.
모전엄과로자투산이래,과로존재교대적열편차,유우장기존재은성초온,도치과로산생료대량적양화피.병차양화피적대량집중박락도치궤조폭관빈번,엄중영향과로적안전은정운행.출우벽온공제요구,주、재열기온운행지능강온운행.침대차정황,대과로열편차산생원인진행분석,병진행시험연구분석.분석결과표명,조성과로열편차적원인시사장절원과로잔여선전교대.재차기출상,결합PM연소기화MACT연소계통적특점,진행료부가풍적반절화상하파동시험,시험결과현시,경과조정,과로열편차득도료흔대개선.재엄격공제벽온적전제하,주、재열기온비원래각제고약8℃좌우,절성공전매모약3g/kW·h.
