工程机械
工程機械
공정궤계
CONSTRUCTION MACHINERY AND EQUIPMENT
2013年
6期
62-64
,共3页
螺栓%疲劳断裂%加工刀痕
螺栓%疲勞斷裂%加工刀痕
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断裂是机械零件最具危险性的失效形式之一,基于理化检验方法,分析某工程车辆底盘用U形螺栓断口的宏观形貌与微观特征,确定断裂的类型、机理,进而分析断裂的原因.结果表明,U形螺栓的断裂属于高周疲劳断裂,该断裂是U形螺栓螺纹面上的加工刀痕引起的微裂纹在交变载荷作用下不断扩展的结果.另外,螺栓的表面硬度偏高使得裂纹更易扩展.最后提出提高U形螺栓螺纹机加工精度,以及改善热处理工艺等解决措施.
斷裂是機械零件最具危險性的失效形式之一,基于理化檢驗方法,分析某工程車輛底盤用U形螺栓斷口的宏觀形貌與微觀特徵,確定斷裂的類型、機理,進而分析斷裂的原因.結果錶明,U形螺栓的斷裂屬于高週疲勞斷裂,該斷裂是U形螺栓螺紋麵上的加工刀痕引起的微裂紋在交變載荷作用下不斷擴展的結果.另外,螺栓的錶麵硬度偏高使得裂紋更易擴展.最後提齣提高U形螺栓螺紋機加工精度,以及改善熱處理工藝等解決措施.
단렬시궤계령건최구위험성적실효형식지일,기우이화검험방법,분석모공정차량저반용U형라전단구적굉관형모여미관특정,학정단렬적류형、궤리,진이분석단렬적원인.결과표명,U형라전적단렬속우고주피로단렬,해단렬시U형라전라문면상적가공도흔인기적미렬문재교변재하작용하불단확전적결과.령외,라전적표면경도편고사득렬문경역확전.최후제출제고U형라전라문궤가공정도,이급개선열처리공예등해결조시.
