工程机械
工程機械
공정궤계
CONSTRUCTION MACHINERY AND EQUIPMENT
2013年
6期
13-18
,共6页
虚拟样机%轴向柱塞泵%ADAMS%AMESim
虛擬樣機%軸嚮柱塞泵%ADAMS%AMESim
허의양궤%축향주새빙%ADAMS%AMESim
在对轴向柱塞泵工作原理及运动学理论分析基础之上,建立柱塞泵ADAMS多体动力学模型和AMESim液压系统模型,通过软件接口实现多体模型与液压模型的联合仿真,创建柱塞泵液固耦合的虚拟样机模型.仿真分析柱塞的运动学特性,以及负载压力、斜盘倾角等参数对柱塞滑靴组受力状态的影响.结果表明,柱塞副的承载能力设计是柱塞泵压力极限和斜盘最大摆角的重要决定因素.
在對軸嚮柱塞泵工作原理及運動學理論分析基礎之上,建立柱塞泵ADAMS多體動力學模型和AMESim液壓繫統模型,通過軟件接口實現多體模型與液壓模型的聯閤倣真,創建柱塞泵液固耦閤的虛擬樣機模型.倣真分析柱塞的運動學特性,以及負載壓力、斜盤傾角等參數對柱塞滑靴組受力狀態的影響.結果錶明,柱塞副的承載能力設計是柱塞泵壓力極限和斜盤最大襬角的重要決定因素.
재대축향주새빙공작원리급운동학이론분석기출지상,건립주새빙ADAMS다체동역학모형화AMESim액압계통모형,통과연건접구실현다체모형여액압모형적연합방진,창건주새빙액고우합적허의양궤모형.방진분석주새적운동학특성,이급부재압력、사반경각등삼수대주새활화조수력상태적영향.결과표명,주새부적승재능력설계시주새빙압력겁한화사반최대파각적중요결정인소.
