上海汽车
上海汽車
상해기차
SHANGHAI AUTO
2012年
12期
16-19
,共4页
悬架%汽车%舒适性%参数优化
懸架%汽車%舒適性%參數優化
현가%기차%서괄성%삼수우화
基于车辆动力学理论与方法,以车辆悬架系偏频特性及其相关参数为分析变量,依据平顺性要求对前后悬架的匹配关系进行分析探讨.建立适用于车辆行驶中与平顺性相关的基本分析模型,模型中以垂向振动频率和俯仰振动频率为评价指标.分析中将车身视为缸体,针对空载、满载等工况、分析不同条件时匹配的条件以及匹配参数的大致范围.依据所建模型与相关分析,对某款国产车辆的前后悬架系的偏频进行分析优化匹配.优化结果和实验结果相比较,说明了所用方法与结论具有一定的实用价值.
基于車輛動力學理論與方法,以車輛懸架繫偏頻特性及其相關參數為分析變量,依據平順性要求對前後懸架的匹配關繫進行分析探討.建立適用于車輛行駛中與平順性相關的基本分析模型,模型中以垂嚮振動頻率和俯仰振動頻率為評價指標.分析中將車身視為缸體,針對空載、滿載等工況、分析不同條件時匹配的條件以及匹配參數的大緻範圍.依據所建模型與相關分析,對某款國產車輛的前後懸架繫的偏頻進行分析優化匹配.優化結果和實驗結果相比較,說明瞭所用方法與結論具有一定的實用價值.
기우차량동역학이론여방법,이차량현가계편빈특성급기상관삼수위분석변량,의거평순성요구대전후현가적필배관계진행분석탐토.건립괄용우차량행사중여평순성상관적기본분석모형,모형중이수향진동빈솔화부앙진동빈솔위평개지표.분석중장차신시위항체,침대공재、만재등공황、분석불동조건시필배적조건이급필배삼수적대치범위.의거소건모형여상관분석,대모관국산차량적전후현가계적편빈진행분석우화필배.우화결과화실험결과상비교,설명료소용방법여결론구유일정적실용개치.
