铁道科学与工程学报
鐵道科學與工程學報
철도과학여공정학보
JOURNAL OF RAILWAY SCIENCE AND ENGINEERING
2013年
1期
23-27
,共5页
吴超%李德建%宁夏元%胡先春
吳超%李德建%寧夏元%鬍先春
오초%리덕건%저하원%호선춘
桥墩防撞%安全性评价%新老混凝土%浅埋式桩基础钢筋混凝土拱桥
橋墩防撞%安全性評價%新老混凝土%淺埋式樁基礎鋼觔混凝土拱橋
교돈방당%안전성평개%신로혼응토%천매식장기출강근혼응토공교
pier anti-collision%safety evaluation%young and old concrete%reinforced concrete arch bridge with shallow-buried piles
以五强溪沅水大桥为工程背景,针对浅埋式桩基础钢筋混凝土拱桥,提出基于我国公路桥涵设计规范桥墩防撞安全性评价方法.通过对该桥的桥墩防撞安全性评价提出了相应的桥墩加固方案.采用三维实体单元来模拟基础加固后新老混凝土的共同作用,同时考虑新老混凝土接触面按完全粘结与滑动2种情况建立计算模型,对桥墩防撞加固方案的可行性进行了研究,亦可供同类桥梁加固参考.
以五彊溪沅水大橋為工程揹景,針對淺埋式樁基礎鋼觔混凝土拱橋,提齣基于我國公路橋涵設計規範橋墩防撞安全性評價方法.通過對該橋的橋墩防撞安全性評價提齣瞭相應的橋墩加固方案.採用三維實體單元來模擬基礎加固後新老混凝土的共同作用,同時攷慮新老混凝土接觸麵按完全粘結與滑動2種情況建立計算模型,對橋墩防撞加固方案的可行性進行瞭研究,亦可供同類橋樑加固參攷.
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