CAJ | 학술논문

针对西部落后地区收费公路规模经济性差、产业经济绩效低下的现状,提出落后地区收费公路实行跨行政区域联盟以达到规模经济进而提高产业绩效的设想,并对这一设想的可行性进行了系统性的论证.首先,从联盟绩效评价的角度构建收费公路跨行政区域联盟的整体目标函数,对联盟合作效应进行分析与验证；其次,模拟收费公路运营单位缔结战略性联盟的演化过程,认为不涉及股权变动的契约型联盟方式是跨行政区域联盟获得合作优势的最优治理结构,并进一步通过数理分析归纳收费公路产业内联盟结构与联盟绩效之间的关联；之后,构建联盟和收费公路运营单位的净收益函数,验证跨行政区域联盟的利益协同机制；最后,通过推算参与联盟的收费公路运营单位的利益分享系数,验证联盟在纳什均衡下的利益分配机制.
침대서부락후지구수비공로규모경제성차、산업경제적효저하적현상,제출락후지구수비공로실행과행정구역련맹이체도규모경제진이제고산업적효적설상,병대저일설상적가행성진행료계통성적론증.수선,종련맹적효평개적각도구건수비공로과행정구역련맹적정체목표함수,대련맹합작효응진행분석여험증；기차,모의수비공로운영단위체결전략성련맹적연화과정,인위불섭급고권변동적계약형련맹방식시과행정구역련맹획득합작우세적최우치리결구,병진일보통과수리분석귀납수비공로산업내련맹결구여련맹적효지간적관련；지후,구건련맹화수비공로운영단위적정수익함수,험증과행정구역련맹적이익협동궤제；최후,통과추산삼여련맹적수비공로운영단위적이익분향계수,험증련맹재납십균형하적이익분배궤제.