广东造船
廣東造船
엄동조선
GUANGDONG SHIPBUILDING
2013年
2期
45-48
,共4页
泥沙%弯管%磨损%fluent%耐磨材料%数值模拟
泥沙%彎管%磨損%fluent%耐磨材料%數值模擬
니사%만관%마손%fluent%내마재료%수치모의
挖泥船疏浚管路在高浓度泥沙的运输过程中,对管道尤其对弯道处的管路会产生必然的物理磨损.为降低疏浚管路的物理磨损并延长管道使用寿命,本文基于fluent软件采用数值模拟方法分析高浓度泥沙在长距离非直型管道中的流动压强、流速及磨损特性.在此基础上对磨损较为严重的弯管内壁使用优异的耐磨材料,以延长疏浚管路使用寿命,提高疏浚管路的性能及效率,减少停机维修率.
挖泥船疏浚管路在高濃度泥沙的運輸過程中,對管道尤其對彎道處的管路會產生必然的物理磨損.為降低疏浚管路的物理磨損併延長管道使用壽命,本文基于fluent軟件採用數值模擬方法分析高濃度泥沙在長距離非直型管道中的流動壓彊、流速及磨損特性.在此基礎上對磨損較為嚴重的彎管內壁使用優異的耐磨材料,以延長疏浚管路使用壽命,提高疏浚管路的性能及效率,減少停機維脩率.
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