汽车实用技术
汽車實用技術
기차실용기술
PRACTICAL TECHNOLOGY OF AUTOMOBILE
2013年
4期
7-15,35
,共10页
汽车产业%区域竞争力%产业竞争力%演化
汽車產業%區域競爭力%產業競爭力%縯化
기차산업%구역경쟁력%산업경쟁력%연화
鉴于学术界对中国区域汽车产业竞争力演化的研究还很罕见,本文在竞争优势理论和产业竞争力评价体系理论的基础上,提出我国区域汽车产业竞争力的来源模型,在此基础上建立了我国区域汽车产业竞争力的数学评价模型和指标体系.以我国主要24个汽车产业省、市作为样本,选择1998年和2008年两个时间截面,利用主成分分析法对样本进行实证分析,总结出不同时间截面上各省、市的汽车产业竞争力演化情况,并分别从我国汽车产业层面、区域政府层面和汽车企业层面提出提升竞争力的政策建议.
鑒于學術界對中國區域汽車產業競爭力縯化的研究還很罕見,本文在競爭優勢理論和產業競爭力評價體繫理論的基礎上,提齣我國區域汽車產業競爭力的來源模型,在此基礎上建立瞭我國區域汽車產業競爭力的數學評價模型和指標體繫.以我國主要24箇汽車產業省、市作為樣本,選擇1998年和2008年兩箇時間截麵,利用主成分分析法對樣本進行實證分析,總結齣不同時間截麵上各省、市的汽車產業競爭力縯化情況,併分彆從我國汽車產業層麵、區域政府層麵和汽車企業層麵提齣提升競爭力的政策建議.
감우학술계대중국구역기차산업경쟁력연화적연구환흔한견,본문재경쟁우세이론화산업경쟁력평개체계이론적기출상,제출아국구역기차산업경쟁력적래원모형,재차기출상건립료아국구역기차산업경쟁력적수학평개모형화지표체계.이아국주요24개기차산업성、시작위양본,선택1998년화2008년량개시간절면,이용주성분분석법대양본진행실증분석,총결출불동시간절면상각성、시적기차산업경쟁력연화정황,병분별종아국기차산업층면、구역정부층면화기차기업층면제출제승경쟁력적정책건의.