南阳理工学院学报
南暘理工學院學報
남양리공학원학보
JOURNAL OF NANYANG INSTITUTE OF TECHNOLOGY
2012年
6期
60-62
,共3页
齿轮材料%盐浴渗硼%渗硼工艺%渗层硬度
齒輪材料%鹽浴滲硼%滲硼工藝%滲層硬度
치륜재료%염욕삼붕%삼붕공예%삼층경도
渗硼可以提高汽车齿轮钢20CrMnTi表面的硬度和耐磨性.用盐浴渗硼的新工艺方案处理后,可获得渗层深90 μm,组织为FeB+ Fe2B的渗硼层,最高硬度位于20 μm深度处,为1560 HV.试验显示,试件渗硼层与基体亲和性好,结合牢固,不易剥落,满足汽车齿轮工作要求.
滲硼可以提高汽車齒輪鋼20CrMnTi錶麵的硬度和耐磨性.用鹽浴滲硼的新工藝方案處理後,可穫得滲層深90 μm,組織為FeB+ Fe2B的滲硼層,最高硬度位于20 μm深度處,為1560 HV.試驗顯示,試件滲硼層與基體親和性好,結閤牢固,不易剝落,滿足汽車齒輪工作要求.
삼붕가이제고기차치륜강20CrMnTi표면적경도화내마성.용염욕삼붕적신공예방안처리후,가획득삼층심90 μm,조직위FeB+ Fe2B적삼붕층,최고경도위우20 μm심도처,위1560 HV.시험현시,시건삼붕층여기체친화성호,결합뢰고,불역박락,만족기차치륜공작요구.
