农业装备与车辆工程
農業裝備與車輛工程
농업장비여차량공정
AGRICULTURAL EQUIPMENT & VEHICLE ENGINEERING
2013年
6期
1-4
,共4页
齿轮%间隙%载荷%非线性动力学%分岔特性
齒輪%間隙%載荷%非線性動力學%分岔特性
치륜%간극%재하%비선성동역학%분차특성
基于齿侧间隙对齿轮动力学系统的影响,综合考虑时变啮合刚度、综合传递误差等因素,建立了含间隙的直齿轮副单自由度非线性动力学模型,应用Runge-Kutta法对单自由度运动微分方程进行了数值求解,通过分岔特性等分析,讨论了考虑间隙的齿轮系统非线性动力学响应,分析了在不同载荷时齿轮系统随间隙变化的动力学特性.分析结果表明:在重载条件下,随着间隙的变化,系统动力学特性未发生改变,而系统的振幅发生改变；在轻载条件下,随着间隙的变化,系统的动力学特性和振幅都发生改变.分析结果为改进变速器齿轮传动性能提供理论依据.
基于齒側間隙對齒輪動力學繫統的影響,綜閤攷慮時變齧閤剛度、綜閤傳遞誤差等因素,建立瞭含間隙的直齒輪副單自由度非線性動力學模型,應用Runge-Kutta法對單自由度運動微分方程進行瞭數值求解,通過分岔特性等分析,討論瞭攷慮間隙的齒輪繫統非線性動力學響應,分析瞭在不同載荷時齒輪繫統隨間隙變化的動力學特性.分析結果錶明:在重載條件下,隨著間隙的變化,繫統動力學特性未髮生改變,而繫統的振幅髮生改變；在輕載條件下,隨著間隙的變化,繫統的動力學特性和振幅都髮生改變.分析結果為改進變速器齒輪傳動性能提供理論依據.
기우치측간극대치륜동역학계통적영향,종합고필시변교합강도、종합전체오차등인소,건립료함간극적직치륜부단자유도비선성동역학모형,응용Runge-Kutta법대단자유도운동미분방정진행료수치구해,통과분차특성등분석,토론료고필간극적치륜계통비선성동역학향응,분석료재불동재하시치륜계통수간극변화적동역학특성.분석결과표명:재중재조건하,수착간극적변화,계통동역학특성미발생개변,이계통적진폭발생개변；재경재조건하,수착간극적변화,계통적동역학특성화진폭도발생개변.분석결과위개진변속기치륜전동성능제공이론의거.
