高速铁路技术
高速鐵路技術
고속철로기술
HIGH SPEED RAILWAY TECHNOLOGY
2013年
2期
5-8
,共4页
昆明枢纽%泥炭土及泥炭质土%地基处理%多向搅拌水泥砂浆桩
昆明樞紐%泥炭土及泥炭質土%地基處理%多嚮攪拌水泥砂漿樁
곤명추뉴%니탄토급니탄질토%지기처리%다향교반수니사장장
在建铁路昆明枢纽K 37段基底为泥炭质土,采用多向搅拌水泥砂浆桩加固,效果良好；K 32段基底为泥炭土,采用多向搅拌水泥砂浆桩试桩不成桩,变更为CFG桩.文中对该案例进行研究分析认为,泥炭土、泥炭质土为主的软土地基必须开展试桩试验,尤其在含水量高、腐殖质含量较高地段根据试验情况可加强设计,采用CFG桩等处理措施是较为稳妥的加固措施.
在建鐵路昆明樞紐K 37段基底為泥炭質土,採用多嚮攪拌水泥砂漿樁加固,效果良好；K 32段基底為泥炭土,採用多嚮攪拌水泥砂漿樁試樁不成樁,變更為CFG樁.文中對該案例進行研究分析認為,泥炭土、泥炭質土為主的軟土地基必鬚開展試樁試驗,尤其在含水量高、腐殖質含量較高地段根據試驗情況可加彊設計,採用CFG樁等處理措施是較為穩妥的加固措施.
재건철로곤명추뉴K 37단기저위니탄질토,채용다향교반수니사장장가고,효과량호；K 32단기저위니탄토,채용다향교반수니사장장시장불성장,변경위CFG장.문중대해안례진행연구분석인위,니탄토、니탄질토위주적연토지기필수개전시장시험,우기재함수량고、부식질함량교고지단근거시험정황가가강설계,채용CFG장등처리조시시교위은타적가고조시.
