铁道学报
鐵道學報
철도학보
2013年
6期
82-90
,共9页
城际高铁施工%紧临既有线%动力测试%管桩施工
城際高鐵施工%緊臨既有線%動力測試%管樁施工
성제고철시공%긴림기유선%동력측시%관장시공
inter-city high-speed railway construction%adjacent to existing railway lines%dynamic test%pipe-pile construction
新建高速铁路施工开挖使紧临既有线路基边坡一侧临空,列车动载作用下动态变形或累积变形过量将影响路基的正常服役,甚至导致路基失稳.本文依托紧临京沪既有线的沪宁城际高铁建设工程,开展确保既有线安全运营的路基动力响应测试,试验获取既有路基施工三阶段(路基开挖、成桩、路基填筑)振动位移、频率、加速度等参量.测试表明:路基开挖阶段振动响应峰值最大,为既有线路基最危险阶段；各动力响应参量中振动加速度、振动位移在反映路基动力性能、指标控制标准建立具有优势,可作为路基动力稳定性监控的控制指标；路基状态动力测试为开挖边坡防护与施工天窗合理开设时机提供数据支持.
新建高速鐵路施工開挖使緊臨既有線路基邊坡一側臨空,列車動載作用下動態變形或纍積變形過量將影響路基的正常服役,甚至導緻路基失穩.本文依託緊臨京滬既有線的滬寧城際高鐵建設工程,開展確保既有線安全運營的路基動力響應測試,試驗穫取既有路基施工三階段(路基開挖、成樁、路基填築)振動位移、頻率、加速度等參量.測試錶明:路基開挖階段振動響應峰值最大,為既有線路基最危險階段；各動力響應參量中振動加速度、振動位移在反映路基動力性能、指標控製標準建立具有優勢,可作為路基動力穩定性鑑控的控製指標；路基狀態動力測試為開挖邊坡防護與施工天窗閤理開設時機提供數據支持.
신건고속철로시공개알사긴림기유선로기변파일측림공,열차동재작용하동태변형혹루적변형과량장영향로기적정상복역,심지도치로기실은.본문의탁긴림경호기유선적호저성제고철건설공정,개전학보기유선안전운영적로기동력향응측시,시험획취기유로기시공삼계단(로기개알、성장、로기전축)진동위이、빈솔、가속도등삼량.측시표명:로기개알계단진동향응봉치최대,위기유선로기최위험계단；각동력향응삼량중진동가속도、진동위이재반영로기동력성능、지표공제표준건립구유우세,가작위로기동력은정성감공적공제지표；로기상태동력측시위개알변파방호여시공천창합리개설시궤제공수거지지.
