CAJ | 학술논문

研究了一种新型进气方式对干涸和水淹的控制效果.这种进气方式将阴极进气分为两部分,利用增加一条副流道将一部分干燥进气导入流道上的某预定位置以降低后期的水淹程度,将另一部分经加湿后直接通入流道内以避免在入口处出现膜干涸.模拟和实验的结果均显示:这种新型进气方式可以同时控制流道内的水淹和干涸程度,从而提高电池性能；为获得最佳电池性能,主副流道合流节点位置与主流道入口间距离应在20％～40％总流道长度范围内,相应的主流道入口处气体流量比例应为总空气供给量的50％～60％.
연구료일충신형진기방식대간학화수엄적공제효과.저충진기방식장음겁진기분위량부분,이용증가일조부류도장일부분간조진기도입류도상적모예정위치이강저후기적수엄정도,장령일부분경가습후직접통입류도내이피면재입구처출현막간학.모의화실험적결과균현시:저충신형진기방식가이동시공제류도내적수엄화간학정도,종이제고전지성능；위획득최가전지성능,주부류도합류절점위치여주류도입구간거리응재20％～40％총류도장도범위내,상응적주류도입구처기체류량비례응위총공기공급량적50％～60％.