科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2013年
18期
5135-5140
,共6页
林楠%兰惠清%崔钺%赵超
林楠%蘭惠清%崔鉞%趙超
림남%란혜청%최월%조초
冲蚀角度%冲蚀磨损%运动轨迹%弯头%几何尺寸
遲蝕角度%遲蝕磨損%運動軌跡%彎頭%幾何呎吋
충식각도%충식마손%운동궤적%만두%궤하척촌
impact angle%erosion%solid particle trajectories%elbow%geometry
为了更深入研究输气管道中重点管件——弯头的气固两相流问题,弄清固体颗粒运动轨迹与冲蚀磨损之间的关系,根据相似性原理搭建了模拟试验平台.采用k-ε双方程模型建立相应的气固两相流仿真模型,并将仿真结果同试验结果进行对比,验证了仿真模拟的正确性.在此基础之上,详细进行了固体颗粒的入射角度和弯头的几何尺寸对冲蚀磨损的影响研究.结果表明,冲蚀的入射角度对弯头的冲蚀磨损情况有很大影响.当入射角偏向弯头内管壁时,最大冲蚀率随着入射角的增大而增大.当入射角偏向外侧管壁时,入射角为15°时弯头的最大冲蚀率最大.另外,通过改变弯头的曲率半径和外形,都可以减小弯头的最大冲蚀磨损速率.
為瞭更深入研究輸氣管道中重點管件——彎頭的氣固兩相流問題,弄清固體顆粒運動軌跡與遲蝕磨損之間的關繫,根據相似性原理搭建瞭模擬試驗平檯.採用k-ε雙方程模型建立相應的氣固兩相流倣真模型,併將倣真結果同試驗結果進行對比,驗證瞭倣真模擬的正確性.在此基礎之上,詳細進行瞭固體顆粒的入射角度和彎頭的幾何呎吋對遲蝕磨損的影響研究.結果錶明,遲蝕的入射角度對彎頭的遲蝕磨損情況有很大影響.噹入射角偏嚮彎頭內管壁時,最大遲蝕率隨著入射角的增大而增大.噹入射角偏嚮外側管壁時,入射角為15°時彎頭的最大遲蝕率最大.另外,通過改變彎頭的麯率半徑和外形,都可以減小彎頭的最大遲蝕磨損速率.
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