机电工程
機電工程
궤전공정
MECHANICAL & ELECTRICAL ENGINEERING MAGAZINE
2013年
6期
746-749,753
,共5页
王新成%张有兵%郑谞%杨光豪
王新成%張有兵%鄭谞%楊光豪
왕신성%장유병%정서%양광호
电动汽车%充电站%谐波电流%LC滤波器%有源滤波器%Simulink%仿真
電動汽車%充電站%諧波電流%LC濾波器%有源濾波器%Simulink%倣真
전동기차%충전참%해파전류%LC려파기%유원려파기%Simulink%방진
electric vehicle(EV)%charging station%harmonic current%LC power filter%active power filter(APF)%Simulink%simulation
针对电动汽车充电站所引起的谐波电流等电能质量问题,利用等效电阻的方法模拟研究了充电机的工作电流特性.在此基础上,建模了一个小区充电站,仿真分析了该充电站的谐波电流的特点,以及在最小等效电阻时所可达到的最大谐波电流.采用改变仿真时等效电阻值的方法,研究了电动汽车的撤出与接入所引起的谐波含量的突变特性.简单介绍了LC滤波器以及有源滤波器的工作原理,并设计了相应的滤波器参数.利用Simulink来仿真两者在充电站中的滤波实验,并观察对比了两者的滤波效果.研究结果表明,LC滤波器具备一定的滤波能力,相对来说,有源滤波器的滤波效果更好.同时针对谐波电流的突变特性,有源滤波器也有着不错的跟踪治理性能,这为电动汽车充电站的建设提供了一定的指导作用.
針對電動汽車充電站所引起的諧波電流等電能質量問題,利用等效電阻的方法模擬研究瞭充電機的工作電流特性.在此基礎上,建模瞭一箇小區充電站,倣真分析瞭該充電站的諧波電流的特點,以及在最小等效電阻時所可達到的最大諧波電流.採用改變倣真時等效電阻值的方法,研究瞭電動汽車的撤齣與接入所引起的諧波含量的突變特性.簡單介紹瞭LC濾波器以及有源濾波器的工作原理,併設計瞭相應的濾波器參數.利用Simulink來倣真兩者在充電站中的濾波實驗,併觀察對比瞭兩者的濾波效果.研究結果錶明,LC濾波器具備一定的濾波能力,相對來說,有源濾波器的濾波效果更好.同時針對諧波電流的突變特性,有源濾波器也有著不錯的跟蹤治理性能,這為電動汽車充電站的建設提供瞭一定的指導作用.
침대전동기차충전참소인기적해파전류등전능질량문제,이용등효전조적방법모의연구료충전궤적공작전류특성.재차기출상,건모료일개소구충전참,방진분석료해충전참적해파전류적특점,이급재최소등효전조시소가체도적최대해파전류.채용개변방진시등효전조치적방법,연구료전동기차적철출여접입소인기적해파함량적돌변특성.간단개소료LC려파기이급유원려파기적공작원리,병설계료상응적려파기삼수.이용Simulink래방진량자재충전참중적려파실험,병관찰대비료량자적려파효과.연구결과표명,LC려파기구비일정적려파능력,상대래설,유원려파기적려파효과경호.동시침대해파전류적돌변특성,유원려파기야유착불착적근종치이성능,저위전동기차충전참적건설제공료일정적지도작용.
