舰船电子工程
艦船電子工程
함선전자공정
SHIP ELECTRONIC ENGINEERING
2013年
6期
141-144
,共4页
半实物仿真%PC104总线%动态响应%电液伺服阀%实时操作系统
半實物倣真%PC104總線%動態響應%電液伺服閥%實時操作繫統
반실물방진%PC104총선%동태향응%전액사복벌%실시조작계통
针对某水下航行体半实物仿真的需要,结合水压仿真器技术指标要求,提出了一种新型的水压仿真器实现方案,测控系统采用上下位机结合的方式,上位机采用性能稳定、便于人机交互的工控机,下位机基于PC104总线的嵌入式微处理器硬件设计,该种处理器处理、计算速度极高且抗震性强、功耗低,结合下位机操作系统采用的硬实时操作系统VxWorks,从控制系统角度大幅度提高了水压仿真器的动态响应能力,而液压系统采用集成化设计以减少油压管道损失,电机及泵组采用旁置式安装方式,有效改善液压泵的吸人性能,以防止了液压泵油口处产生过大的真空度,避免吸空或气穴现象,选用高响应的两级力反馈式电液伺服阀作为液压系统的压力输出单元,以满足现阶段某产品半实物仿真的需要.
針對某水下航行體半實物倣真的需要,結閤水壓倣真器技術指標要求,提齣瞭一種新型的水壓倣真器實現方案,測控繫統採用上下位機結閤的方式,上位機採用性能穩定、便于人機交互的工控機,下位機基于PC104總線的嵌入式微處理器硬件設計,該種處理器處理、計算速度極高且抗震性彊、功耗低,結閤下位機操作繫統採用的硬實時操作繫統VxWorks,從控製繫統角度大幅度提高瞭水壓倣真器的動態響應能力,而液壓繫統採用集成化設計以減少油壓管道損失,電機及泵組採用徬置式安裝方式,有效改善液壓泵的吸人性能,以防止瞭液壓泵油口處產生過大的真空度,避免吸空或氣穴現象,選用高響應的兩級力反饋式電液伺服閥作為液壓繫統的壓力輸齣單元,以滿足現階段某產品半實物倣真的需要.
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