汽车科技
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기차과기
QICHE KEJI
2014年
4期
17-21
,共5页
潘宁%魏道高%潘龙%陈浙伟
潘寧%魏道高%潘龍%陳浙偉
반저%위도고%반룡%진절위
扭力梁式悬架%前束角%外倾角%侧倾中心高度
扭力樑式懸架%前束角%外傾角%側傾中心高度
뉴력량식현가%전속각%외경각%측경중심고도
为了获得横梁位置、扭力梁长度、初始定位参数这几个因素对整车性能的影响,本文建立了一种简化了的扭力梁式悬架模型,并根据这一模型计算出扭力梁式悬架的定位参数及侧倾中心高度.根据定位参数和侧倾中心高度的变化趋势来合理地选择扭力梁式悬架的设计参数.结果表明,横梁位于扭力梁中部时,定位参数匹配较好;扭力梁长度增加时对侧倾中心高度影响明显;初始外倾角对车辆性能的影响更明显.结论可以为扭力梁式悬架的设计计算提供参考.
為瞭穫得橫樑位置、扭力樑長度、初始定位參數這幾箇因素對整車性能的影響,本文建立瞭一種簡化瞭的扭力樑式懸架模型,併根據這一模型計算齣扭力樑式懸架的定位參數及側傾中心高度.根據定位參數和側傾中心高度的變化趨勢來閤理地選擇扭力樑式懸架的設計參數.結果錶明,橫樑位于扭力樑中部時,定位參數匹配較好;扭力樑長度增加時對側傾中心高度影響明顯;初始外傾角對車輛性能的影響更明顯.結論可以為扭力樑式懸架的設計計算提供參攷.
위료획득횡량위치、뉴력량장도、초시정위삼수저궤개인소대정차성능적영향,본문건립료일충간화료적뉴력량식현가모형,병근거저일모형계산출뉴력량식현가적정위삼수급측경중심고도.근거정위삼수화측경중심고도적변화추세래합리지선택뉴력량식현가적설계삼수.결과표명,횡량위우뉴력량중부시,정위삼수필배교호;뉴력량장도증가시대측경중심고도영향명현;초시외경각대차량성능적영향경명현.결론가이위뉴력량식현가적설계계산제공삼고.
