CAJ | 학술논문

连云港海域流速不大,徐圩港区规划航道线南北两侧断面,平均流速在0.20～0.40 m/s;波浪作用相对较大,年平均H1/10最大波高为3.58 m;徐圩港区南部紧邻粉沙质区,位于粉沙向淤泥过渡的边缘地带；徐圩港区底质沉积物主要以细颗粒为主,中值粒径一般都在0.01 mm以下,粘土含量在30％以上,属于淤泥质海岸性质；海域年平均含沙量在0.20 kg/m3左右,近岸河口或浅滩表层平均含沙量在0.10～0.20 kg/m3,外海域表层平均含沙量在0.1 kg/m3以下；台风期间海域含沙量骤增,近底层含沙量可达5.0 kg/m3以上.根据国内其他港口大风天回淤问题的研究经验和对骤淤(或强淤)条件的分析以及与连云港港区的对比分析,认为徐圩港区航道开辟后,也会出现大风天强淤隋况,但淤积的形式应完全不同于粉沙质海岸.
련운항해역류속불대,서우항구규화항도선남북량측단면,평균류속재0.20～0.40 m/s;파랑작용상대교대,년평균H1/10최대파고위3.58 m;서우항구남부긴린분사질구,위우분사향어니과도적변연지대；서우항구저질침적물주요이세과립위주,중치립경일반도재0.01 mm이하,점토함량재30％이상,속우어니질해안성질；해역년평균함사량재0.20 kg/m3좌우,근안하구혹천탄표층평균함사량재0.10～0.20 kg/m3,외해역표층평균함사량재0.1 kg/m3이하；태풍기간해역함사량취증,근저층함사량가체5.0 kg/m3이상.근거국내기타항구대풍천회어문제적연구경험화대취어(혹강어)조건적분석이급여련운항항구적대비분석,인위서우항구항도개벽후,야회출현대풍천강어수황,단어적적형식응완전불동우분사질해안.