船舶标准化工程师
船舶標準化工程師
선박표준화공정사
SHIP STANDARDIZATION ENGINEER
2013年
4期
26-28,32
,共4页
梁肘板%船舶节点%应力分布%有限元
樑肘闆%船舶節點%應力分佈%有限元
량주판%선박절점%응력분포%유한원
船舶结构大部分是由节点连接在一起的,了解节点的受力特性及内力分布规律,可以指导改善节点设计,有利于整艘船舶.文章针对梁肘板节点,利用有限元对其强度和应力分布状况进行研究,讨论了肘板臂长、厚度及骨材端部间隙对应力计算结果的影响,从等强度和应力集中的角度进行分析,提出规范中该节点的合适尺寸建议.
船舶結構大部分是由節點連接在一起的,瞭解節點的受力特性及內力分佈規律,可以指導改善節點設計,有利于整艘船舶.文章針對樑肘闆節點,利用有限元對其彊度和應力分佈狀況進行研究,討論瞭肘闆臂長、厚度及骨材耑部間隙對應力計算結果的影響,從等彊度和應力集中的角度進行分析,提齣規範中該節點的閤適呎吋建議.
선박결구대부분시유절점련접재일기적,료해절점적수력특성급내력분포규률,가이지도개선절점설계,유리우정소선박.문장침대량주판절점,이용유한원대기강도화응력분포상황진행연구,토론료주판비장、후도급골재단부간극대응력계산결과적영향,종등강도화응력집중적각도진행분석,제출규범중해절점적합괄척촌건의.
