航空材料学报
航空材料學報
항공재료학보
JOURNAL OF AERONAUTICAL MATERIALS
2013年
4期
22-26
,共5页
累积复合轧制%TZM板%晶粒细化
纍積複閤軋製%TZM闆%晶粒細化
루적복합알제%TZM판%정립세화
accumulative roll-bonding%TZM plate%grain refining
采用粉末冶金法制备出TZM合金烧结坯,并将其轧制成2mm厚板材,在此基础上采用累积复合轧制技术(ARB),完成TZM板四次轧制复合,并对不同道次TZM复合板进行性能测试和组织分析.结果表明:随累积变形量增加,复合板晶粒显著细化、组织分布更加均匀,经过三次累积复合后,材料的抗拉强度和界面结合状态最佳.试样晶粒在轧制过程中被拉长、展宽,晶粒断面直径200～500nm,抗拉强度提高50％,2mm TZM复合板最高抗拉强度可达968MPa;材料断裂特征仍为脆性断裂,伸长率变化不明显,轧制复合板伸长率仅为2.0％.
採用粉末冶金法製備齣TZM閤金燒結坯,併將其軋製成2mm厚闆材,在此基礎上採用纍積複閤軋製技術(ARB),完成TZM闆四次軋製複閤,併對不同道次TZM複閤闆進行性能測試和組織分析.結果錶明:隨纍積變形量增加,複閤闆晶粒顯著細化、組織分佈更加均勻,經過三次纍積複閤後,材料的抗拉彊度和界麵結閤狀態最佳.試樣晶粒在軋製過程中被拉長、展寬,晶粒斷麵直徑200～500nm,抗拉彊度提高50％,2mm TZM複閤闆最高抗拉彊度可達968MPa;材料斷裂特徵仍為脆性斷裂,伸長率變化不明顯,軋製複閤闆伸長率僅為2.0％.
채용분말야금법제비출TZM합금소결배,병장기알제성2mm후판재,재차기출상채용루적복합알제기술(ARB),완성TZM판사차알제복합,병대불동도차TZM복합판진행성능측시화조직분석.결과표명:수루적변형량증가,복합판정립현저세화、조직분포경가균균,경과삼차루적복합후,재료적항랍강도화계면결합상태최가.시양정립재알제과정중피랍장、전관,정립단면직경200～500nm,항랍강도제고50％,2mm TZM복합판최고항랍강도가체968MPa;재료단렬특정잉위취성단렬,신장솔변화불명현,알제복합판신장솔부위2.0％.
