中国民航大学学报
中國民航大學學報
중국민항대학학보
JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA
2013年
3期
19-22
,共4页
航空宽带通信%无线宽带信号覆盖(接入网)%高空平台通信系统(HAPS)
航空寬帶通信%無線寬帶信號覆蓋(接入網)%高空平檯通信繫統(HAPS)
항공관대통신%무선관대신호복개(접입망)%고공평태통신계통(HAPS)
aviation broadband communication%wireless network signal coverage radio access network%HAPS
主要研究航空无线宽带通信系统的无线网络信号覆盖(无线接入网)问题.提出了三种无线信号覆盖模型:地面基站信号覆盖模型、卫星中继信号覆盖模型、高空平台通信系统(HAPS)覆盖模型.然后从建设成本、技术难点、覆盖效果等角度综合分析了各个模型的优缺点.最后得到以下结论及建议:地面基站信号覆盖模型技术成熟,但是建设成本高,比较适合机场及繁忙的航线航路；卫星中继信号覆盖模型建设成本低廉,但是传输数据速率低,难以满足宽带通信要求,这种模型比较适合跨洋航线、非繁忙航线以及临时航线;HAPS(高空平台通信系统)模型覆盖范围广、工程造价低,但是技术不够成熟,因此可以作为未来航空宽带通信信号覆盖技术的选择.
主要研究航空無線寬帶通信繫統的無線網絡信號覆蓋(無線接入網)問題.提齣瞭三種無線信號覆蓋模型:地麵基站信號覆蓋模型、衛星中繼信號覆蓋模型、高空平檯通信繫統(HAPS)覆蓋模型.然後從建設成本、技術難點、覆蓋效果等角度綜閤分析瞭各箇模型的優缺點.最後得到以下結論及建議:地麵基站信號覆蓋模型技術成熟,但是建設成本高,比較適閤機場及繁忙的航線航路；衛星中繼信號覆蓋模型建設成本低廉,但是傳輸數據速率低,難以滿足寬帶通信要求,這種模型比較適閤跨洋航線、非繁忙航線以及臨時航線;HAPS(高空平檯通信繫統)模型覆蓋範圍廣、工程造價低,但是技術不夠成熟,因此可以作為未來航空寬帶通信信號覆蓋技術的選擇.
주요연구항공무선관대통신계통적무선망락신호복개(무선접입망)문제.제출료삼충무선신호복개모형:지면기참신호복개모형、위성중계신호복개모형、고공평태통신계통(HAPS)복개모형.연후종건설성본、기술난점、복개효과등각도종합분석료각개모형적우결점.최후득도이하결론급건의:지면기참신호복개모형기술성숙,단시건설성본고,비교괄합궤장급번망적항선항로；위성중계신호복개모형건설성본저렴,단시전수수거속솔저,난이만족관대통신요구,저충모형비교괄합과양항선、비번망항선이급림시항선;HAPS(고공평태통신계통)모형복개범위엄、공정조개저,단시기술불구성숙,인차가이작위미래항공관대통신신호복개기술적선택.
