公路交通技术
公路交通技術
공로교통기술
TECHNOLOGY OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2013年
3期
110-114
,共5页
体外预应力%接缝%非线性有限元%剪切性能%影响因素
體外預應力%接縫%非線性有限元%剪切性能%影響因素
체외예응력%접봉%비선성유한원%전절성능%영향인소
external prestress%seam%non-linear finite element%shear performance%influencing factor
接缝作为节段施工体外预应力混凝土桥梁的关键构造,也是施工薄弱环节,其力学性能直接影响桥梁整体的承载能力.依托广州市“体外预应力节段施工新技术研究”科技计划项目,以广州地铁4号线节段施工体外预应力混凝土梁为参照,采用ANSYS有限元程序建立梁的非线性数值分析和对比模型,分析节段施工体外预应力混凝土梁接缝处的剪切性能及其影响因素,得出模型梁干接缝直接剪切模式下的受力分布规律,以及接缝构造类型、混凝土强度和接缝界面的粗糙程度等对体外预应力混凝土梁剪切性能的影响程度,供工程实践参考.
接縫作為節段施工體外預應力混凝土橋樑的關鍵構造,也是施工薄弱環節,其力學性能直接影響橋樑整體的承載能力.依託廣州市“體外預應力節段施工新技術研究”科技計劃項目,以廣州地鐵4號線節段施工體外預應力混凝土樑為參照,採用ANSYS有限元程序建立樑的非線性數值分析和對比模型,分析節段施工體外預應力混凝土樑接縫處的剪切性能及其影響因素,得齣模型樑榦接縫直接剪切模式下的受力分佈規律,以及接縫構造類型、混凝土彊度和接縫界麵的粗糙程度等對體外預應力混凝土樑剪切性能的影響程度,供工程實踐參攷.
접봉작위절단시공체외예응력혼응토교량적관건구조,야시시공박약배절,기역학성능직접영향교량정체적승재능력.의탁엄주시“체외예응력절단시공신기술연구”과기계화항목,이엄주지철4호선절단시공체외예응력혼응토량위삼조,채용ANSYS유한원정서건립량적비선성수치분석화대비모형,분석절단시공체외예응력혼응토량접봉처적전절성능급기영향인소,득출모형량간접봉직접전절모식하적수력분포규률,이급접봉구조류형、혼응토강도화접봉계면적조조정도등대체외예응력혼응토량전절성능적영향정도,공공정실천삼고.
