西安交通大学学报
西安交通大學學報
서안교통대학학보
JOURNAL OF XI'AN JIAOTONG UNIVERSITY
2013年
7期
57-61,79
,共6页
杨羽%毛世民%郭文超%赵鹏举
楊羽%毛世民%郭文超%趙鵬舉
양우%모세민%곽문초%조붕거
锥齿轮%径向跳动%周节偏差%二阶曲面
錐齒輪%徑嚮跳動%週節偏差%二階麯麵
추치륜%경향도동%주절편차%이계곡면
bevel gear%runout%pitch deviation%quadric surface
为了在齿轮测量中心上给出锥齿轮径向跳动的客观准确评价,提出了利用周节偏差处理径向跳动的新方法.采用二阶曲面近似代替理论齿面建立了被测锥齿轮齿面模型,利用切平面法来确定假想球形测头的直径,根据周节偏差建立了虚拟测量的数学模型,通过求解测头球面与被测锥齿轮齿面的约束接触方程组,计算出锥齿轮的径向跳动.通过对一个准双曲面齿轮小轮的实例分析表明:新方法与传统方法相比,缩短了齿轮检测时间;与切平面法和圆柱面法相比,能够更准确地建立齿面模型,径向跳动迭代值的变化量可以小于被测锥齿轮径向跳动一级精度公差值的1/10,从而提高了锥齿轮径向跳动评价结果的可信度.
為瞭在齒輪測量中心上給齣錐齒輪徑嚮跳動的客觀準確評價,提齣瞭利用週節偏差處理徑嚮跳動的新方法.採用二階麯麵近似代替理論齒麵建立瞭被測錐齒輪齒麵模型,利用切平麵法來確定假想毬形測頭的直徑,根據週節偏差建立瞭虛擬測量的數學模型,通過求解測頭毬麵與被測錐齒輪齒麵的約束接觸方程組,計算齣錐齒輪的徑嚮跳動.通過對一箇準雙麯麵齒輪小輪的實例分析錶明:新方法與傳統方法相比,縮短瞭齒輪檢測時間;與切平麵法和圓柱麵法相比,能夠更準確地建立齒麵模型,徑嚮跳動迭代值的變化量可以小于被測錐齒輪徑嚮跳動一級精度公差值的1/10,從而提高瞭錐齒輪徑嚮跳動評價結果的可信度.
위료재치륜측량중심상급출추치륜경향도동적객관준학평개,제출료이용주절편차처리경향도동적신방법.채용이계곡면근사대체이론치면건립료피측추치륜치면모형,이용절평면법래학정가상구형측두적직경,근거주절편차건립료허의측량적수학모형,통과구해측두구면여피측추치륜치면적약속접촉방정조,계산출추치륜적경향도동.통과대일개준쌍곡면치륜소륜적실례분석표명:신방법여전통방법상비,축단료치륜검측시간;여절평면법화원주면법상비,능구경준학지건립치면모형,경향도동질대치적변화량가이소우피측추치륜경향도동일급정도공차치적1/10,종이제고료추치륜경향도동평개결과적가신도.
