铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2013年
7期
109-112
,共4页
戈壁地区%无砟轨道%铁路路基%试验研究
戈壁地區%無砟軌道%鐵路路基%試驗研究
과벽지구%무사궤도%철로로기%시험연구
我国西北地区多为戈壁地貌,戈壁土构成成份复杂多变,目前在此地区设计及修筑无砟轨道铁路路基尚缺乏成熟的工程经验。文章结合兰新第二双线戈壁地区路基先导试验工程,对采取强夯、重夯加CFG桩等工程措施处理的戈壁地区松软土地基进行现场沉降观测及评估。分析结果表明:重夯结合CFG桩进行地基处理后,路基工后沉降均<15 mm,可满足无砟轨道工后沉降标准,而强夯措施存在不确定性。试验成果为西北戈壁地区无砟轨道路基设计及工程实践提供了宝贵经验。
我國西北地區多為戈壁地貌,戈壁土構成成份複雜多變,目前在此地區設計及脩築無砟軌道鐵路路基尚缺乏成熟的工程經驗。文章結閤蘭新第二雙線戈壁地區路基先導試驗工程,對採取彊夯、重夯加CFG樁等工程措施處理的戈壁地區鬆軟土地基進行現場沉降觀測及評估。分析結果錶明:重夯結閤CFG樁進行地基處理後,路基工後沉降均<15 mm,可滿足無砟軌道工後沉降標準,而彊夯措施存在不確定性。試驗成果為西北戈壁地區無砟軌道路基設計及工程實踐提供瞭寶貴經驗。
아국서북지구다위과벽지모,과벽토구성성빈복잡다변,목전재차지구설계급수축무사궤도철로로기상결핍성숙적공정경험。문장결합란신제이쌍선과벽지구로기선도시험공정,대채취강항、중항가CFG장등공정조시처리적과벽지구송연토지기진행현장침강관측급평고。분석결과표명:중항결합CFG장진행지기처리후,로기공후침강균<15 mm,가만족무사궤도공후침강표준,이강항조시존재불학정성。시험성과위서북과벽지구무사궤도로기설계급공정실천제공료보귀경험。