铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2013年
7期
94-96
,共3页
朱荣跃%代树林%成铭
硃榮躍%代樹林%成銘
주영약%대수림%성명
柯岛组砂岩%破坏机制%治理方法
柯島組砂巖%破壞機製%治理方法
가도조사암%파배궤제%치리방법
以延图高速公路中里滑坡治理为依托,研究分析地层岩性、地质环境等对柯岛组砂岩边坡稳定性的影响,研究表明:柯岛组砂岩中的凝灰质成分易形成软弱泥化夹层,成为潜在滑动面,在开挖卸荷和地下水作用下,易发生沿潜在滑动面的顺层滑动或蠕滑破坏;边坡治理方案应首选抗滑桩,必要时可在滑坡体前缘设置抗滑挡墙;还可采取削坡与压脚工程,并采用植被护坡、地表排水、坡体裂隙封闭等方式防止地表水入渗。
以延圖高速公路中裏滑坡治理為依託,研究分析地層巖性、地質環境等對柯島組砂巖邊坡穩定性的影響,研究錶明:柯島組砂巖中的凝灰質成分易形成軟弱泥化夾層,成為潛在滑動麵,在開挖卸荷和地下水作用下,易髮生沿潛在滑動麵的順層滑動或蠕滑破壞;邊坡治理方案應首選抗滑樁,必要時可在滑坡體前緣設置抗滑擋牆;還可採取削坡與壓腳工程,併採用植被護坡、地錶排水、坡體裂隙封閉等方式防止地錶水入滲。
이연도고속공로중리활파치리위의탁,연구분석지층암성、지질배경등대가도조사암변파은정성적영향,연구표명:가도조사암중적응회질성분역형성연약니화협층,성위잠재활동면,재개알사하화지하수작용하,역발생연잠재활동면적순층활동혹연활파배;변파치리방안응수선항활장,필요시가재활파체전연설치항활당장;환가채취삭파여압각공정,병채용식피호파、지표배수、파체렬극봉폐등방식방지지표수입삼。