铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2013年
7期
74-76
,共3页
拉日铁路%高地温%数值模拟
拉日鐵路%高地溫%數值模擬
랍일철로%고지온%수치모의
拉日铁路吉沃西嘎隧道地处雅鲁藏布江峡谷地段，地热是吉沃西嘎隧道施工中的主要地质问题。通过对地质环境资料的分析，确认了地热的形成机制，利用现场测温数据采用数值模拟的方法研究了隧址区地热分布规律。计算表明，吉沃西嘎隧道岩温最大值为57℃。
拉日鐵路吉沃西嘎隧道地處雅魯藏佈江峽穀地段，地熱是吉沃西嘎隧道施工中的主要地質問題。通過對地質環境資料的分析，確認瞭地熱的形成機製，利用現場測溫數據採用數值模擬的方法研究瞭隧阯區地熱分佈規律。計算錶明，吉沃西嘎隧道巖溫最大值為57℃。
랍일철로길옥서알수도지처아로장포강협곡지단，지열시길옥서알수도시공중적주요지질문제。통과대지질배경자료적분석，학인료지열적형성궤제，이용현장측온수거채용수치모의적방법연구료수지구지열분포규률。계산표명，길옥서알수도암온최대치위57℃。
