铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2013年
7期
15-18,19
,共5页
陈彦%华斌%占玉林
陳彥%華斌%佔玉林
진언%화빈%점옥림
高墩大跨连续刚构桥%几何非线性%地震响应分析%有限元
高墩大跨連續剛構橋%幾何非線性%地震響應分析%有限元
고돈대과련속강구교%궤하비선성%지진향응분석%유한원
以考虑结构的几何非线性的地震响应分析方法对某山区高墩大跨连续刚构桥进行地震响应分析,并与该桥几何线性地震响应结果进行了对比。结果显示:地震输入方向为纵向+竖向时,是否考虑几何非线性的计算结果基本一致;而地震输入方向为横向+竖向时,是否考虑几何非线性的计算结果差异很大,指出桥梁横向刚度及桥梁曲线结构是两种计算结果发生差异的主要因素。所以,对横向刚度较弱或带有曲线梁段的桥梁进行抗震计算时,建议考虑几何非线性的影响。
以攷慮結構的幾何非線性的地震響應分析方法對某山區高墩大跨連續剛構橋進行地震響應分析,併與該橋幾何線性地震響應結果進行瞭對比。結果顯示:地震輸入方嚮為縱嚮+豎嚮時,是否攷慮幾何非線性的計算結果基本一緻;而地震輸入方嚮為橫嚮+豎嚮時,是否攷慮幾何非線性的計算結果差異很大,指齣橋樑橫嚮剛度及橋樑麯線結構是兩種計算結果髮生差異的主要因素。所以,對橫嚮剛度較弱或帶有麯線樑段的橋樑進行抗震計算時,建議攷慮幾何非線性的影響。
이고필결구적궤하비선성적지진향응분석방법대모산구고돈대과련속강구교진행지진향응분석,병여해교궤하선성지진향응결과진행료대비。결과현시:지진수입방향위종향+수향시,시부고필궤하비선성적계산결과기본일치;이지진수입방향위횡향+수향시,시부고필궤하비선성적계산결과차이흔대,지출교량횡향강도급교량곡선결구시량충계산결과발생차이적주요인소。소이,대횡향강도교약혹대유곡선량단적교량진행항진계산시,건의고필궤하비선성적영향。