城市道桥与防洪
城市道橋與防洪
성시도교여방홍
URBAN ROADS BRIDGES & FLOOD CONTROL
2014年
4期
80-82,86
,共4页
变截面%薄壁箱梁%七自由度%偏载系数
變截麵%薄壁箱樑%七自由度%偏載繫數
변절면%박벽상량%칠자유도%편재계수
城市桥梁中广泛使用的箱梁结构大多可以看作是薄壁杆件,其受力薄壁效应明显.对于箱梁结构,设计上常采用六自由度单梁分析方法,试图通过偏载放大系数来考虑结构的空间扭转效应.通过对一座五跨变截面连续梁进行七自由度分析,得出传统的偏载经验放大系数对于“宽桥”而言,其值偏小.对箱梁结构的薄壁效应的考虑不足,会使设计上对结构正应力和主拉应力的计算取值偏小,从而导致设计失误,给结构留下安全隐患.
城市橋樑中廣汎使用的箱樑結構大多可以看作是薄壁桿件,其受力薄壁效應明顯.對于箱樑結構,設計上常採用六自由度單樑分析方法,試圖通過偏載放大繫數來攷慮結構的空間扭轉效應.通過對一座五跨變截麵連續樑進行七自由度分析,得齣傳統的偏載經驗放大繫數對于“寬橋”而言,其值偏小.對箱樑結構的薄壁效應的攷慮不足,會使設計上對結構正應力和主拉應力的計算取值偏小,從而導緻設計失誤,給結構留下安全隱患.
성시교량중엄범사용적상량결구대다가이간작시박벽간건,기수력박벽효응명현.대우상량결구,설계상상채용륙자유도단량분석방법,시도통과편재방대계수래고필결구적공간뉴전효응.통과대일좌오과변절면련속량진행칠자유도분석,득출전통적편재경험방대계수대우“관교”이언,기치편소.대상량결구적박벽효응적고필불족,회사설계상대결구정응력화주랍응력적계산취치편소,종이도치설계실오,급결구류하안전은환.
