机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2013年
7期
242-244
,共3页
成群林%马西沛%唐建平%蹇悦%樊英杰
成群林%馬西沛%唐建平%蹇悅%樊英傑
성군림%마서패%당건평%건열%번영걸
数控加工%高效%装夹
數控加工%高效%裝夾
수공가공%고효%장협
NC Machining%High Efficiency%Fixture
针对复杂、细长、薄壁航天产品装夹次数多、装夹繁琐、效率低下等问题,设计了基于气动原理的快速装夹系统.该系统包括夹紧力理论计算、气路设计、夹紧机械工装和控制系统设计.通过夹紧力理论计算,确定了气缸数量.基于并行设计原理设计了夹紧气路.采用组合夹具式思路设计了夹紧工装.基于DSP技术,实现了控制系统设计.采用该系统对某典型结构件进行了数控加工,零件加工质量和尺寸精度满足设计图样要求.研究结果表明,设计的装夹系统可以高效、可靠地实现零件装夹.
針對複雜、細長、薄壁航天產品裝夾次數多、裝夾繁瑣、效率低下等問題,設計瞭基于氣動原理的快速裝夾繫統.該繫統包括夾緊力理論計算、氣路設計、夾緊機械工裝和控製繫統設計.通過夾緊力理論計算,確定瞭氣缸數量.基于併行設計原理設計瞭夾緊氣路.採用組閤夾具式思路設計瞭夾緊工裝.基于DSP技術,實現瞭控製繫統設計.採用該繫統對某典型結構件進行瞭數控加工,零件加工質量和呎吋精度滿足設計圖樣要求.研究結果錶明,設計的裝夾繫統可以高效、可靠地實現零件裝夾.
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