机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2013年
7期
224-226
,共3页
发动机%连杆%ANSYS%有限元法
髮動機%連桿%ANSYS%有限元法
발동궤%련간%ANSYS%유한원법
Engine%Connecting Rod%ANSYS%Finite Element Method
连杆作为航空活塞发动机组成的重要传动零件之一,在交变载荷的作用下,连杆容易发生疲劳断裂.以某型航空发动机连杆为研究对象,采用Pro/E建立连杆的三维模型,将模型导入到ANSYS WORKBENCH软件中,采用智能网格划分法进行网格划分.通过连杆载荷的受力分析,建立连杆受到最大拉伸与最大压缩两种工况的有限元模型,采用了模拟对连杆小头面约束的约束条件,进行有限元分析得到连杆的应力、应变分布情况,找出危险部位,为连杆失效分析提供理论基础.
連桿作為航空活塞髮動機組成的重要傳動零件之一,在交變載荷的作用下,連桿容易髮生疲勞斷裂.以某型航空髮動機連桿為研究對象,採用Pro/E建立連桿的三維模型,將模型導入到ANSYS WORKBENCH軟件中,採用智能網格劃分法進行網格劃分.通過連桿載荷的受力分析,建立連桿受到最大拉伸與最大壓縮兩種工況的有限元模型,採用瞭模擬對連桿小頭麵約束的約束條件,進行有限元分析得到連桿的應力、應變分佈情況,找齣危險部位,為連桿失效分析提供理論基礎.
련간작위항공활새발동궤조성적중요전동령건지일,재교변재하적작용하,련간용역발생피로단렬.이모형항공발동궤련간위연구대상,채용Pro/E건립련간적삼유모형,장모형도입도ANSYS WORKBENCH연건중,채용지능망격화분법진행망격화분.통과련간재하적수력분석,건립련간수도최대랍신여최대압축량충공황적유한원모형,채용료모의대련간소두면약속적약속조건,진행유한원분석득도련간적응력、응변분포정황,조출위험부위,위련간실효분석제공이론기출.
