CAJ | 학술논문

为了探索随机变量对直齿轮耦合转子系统的振动可靠性的影响排序,为产品在设计阶段提供理论参考,首先,基于有限元法,建立了参数化的直齿轮耦合转子动力学模型；其次,结合随机摄动技术、可靠性设计相关理论,建立了随机响应模型和可靠性求解模型；然后,基于修正后的可靠性灵敏度计算方法,提出了针对齿轮耦合转子系统的可靠性灵敏度设计模型,研究了齿轮参数的改变对转子系统可靠性的影响；最后,在基本随机变量是混合变量的情况下,对其灵敏度进行了无量纲化,得到可靠性对各个基本随机变量的影响程度的排序.研究结果表明,对可靠性影响最大的因素为啮合角,需要严格控制.
위료탐색수궤변량대직치륜우합전자계통적진동가고성적영향배서,위산품재설계계단제공이론삼고,수선,기우유한원법,건립료삼수화적직치륜우합전자동역학모형；기차,결합수궤섭동기술、가고성설계상관이론,건립료수궤향응모형화가고성구해모형；연후,기우수정후적가고성령민도계산방법,제출료침대치륜우합전자계통적가고성령민도설계모형,연구료치륜삼수적개변대전자계통가고성적영향；최후,재기본수궤변량시혼합변량적정황하,대기령민도진행료무량강화,득도가고성대각개기본수궤변량적영향정도적배서.연구결과표명,대가고성영향최대적인소위교합각,수요엄격공제.