南京航空航天大学学报
南京航空航天大學學報
남경항공항천대학학보
JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS
2013年
3期
353-359
,共7页
刘婷%周凯华%阴悦%陈普会
劉婷%週凱華%陰悅%陳普會
류정%주개화%음열%진보회
复合材料%加筋板%长桁终止端%斜削设计%增厚设计
複閤材料%加觔闆%長桁終止耑%斜削設計%增厚設計
복합재료%가근판%장항종지단%사삭설계%증후설계
composite%stiffened panels%stringer terminations%tapered design%thickened design
由于设计要求或设计限制条件,壁板的长桁常常在翼肋或机身框附近、机翼的前后梁附近及机翼与机身的开口附近、机翼的油箱附近等部位终止.在面内载荷作用下,截面形状突变和传载路径偏移都会造成端头处的应力集中,极易引起缘条/蒙皮界面的脱胶.为了延缓长桁末端的缘条/蒙皮界面的起裂,提高长桁终止端结构的失效载荷,采用经试验验证的数值方法,对长桁末端腹板斜削设计及长桁末端蒙皮增厚设计进行了研究.结果表明,蒙皮增厚设计可以明显提高结构的起裂载荷.
由于設計要求或設計限製條件,壁闆的長桁常常在翼肋或機身框附近、機翼的前後樑附近及機翼與機身的開口附近、機翼的油箱附近等部位終止.在麵內載荷作用下,截麵形狀突變和傳載路徑偏移都會造成耑頭處的應力集中,極易引起緣條/矇皮界麵的脫膠.為瞭延緩長桁末耑的緣條/矇皮界麵的起裂,提高長桁終止耑結構的失效載荷,採用經試驗驗證的數值方法,對長桁末耑腹闆斜削設計及長桁末耑矇皮增厚設計進行瞭研究.結果錶明,矇皮增厚設計可以明顯提高結構的起裂載荷.
유우설계요구혹설계한제조건,벽판적장항상상재익륵혹궤신광부근、궤익적전후량부근급궤익여궤신적개구부근、궤익적유상부근등부위종지.재면내재하작용하,절면형상돌변화전재로경편이도회조성단두처적응력집중,겁역인기연조/몽피계면적탈효.위료연완장항말단적연조/몽피계면적기렬,제고장항종지단결구적실효재하,채용경시험험증적수치방법,대장항말단복판사삭설계급장항말단몽피증후설계진행료연구.결과표명,몽피증후설계가이명현제고결구적기렬재하.
