交通运输系统工程与信息
交通運輸繫統工程與信息
교통운수계통공정여신식
JOURNAL OF COMMUNICATION AND TRANSPORTATION SYSTEMS ENGINEERING AND INFORMATION
2013年
3期
46-52,59
,共8页
董春娇%邵春福%诸葛承祥%李慧轩
董春嬌%邵春福%諸葛承祥%李慧軒
동춘교%소춘복%제갈승상%리혜헌
城市交通%交通流参数模型%线性回归%最小二乘法%快速路
城市交通%交通流參數模型%線性迴歸%最小二乘法%快速路
성시교통%교통류삼수모형%선성회귀%최소이승법%쾌속로
urban traffic%traffic flow model%linear regression%least square method%urban expressway
已有的交通流参数模型无论是基本图还是三相交通流理论都是基于高速公路交通流数据进行研究,由于高速公路和城市快速路具有不可忽视的差异,以高速公路交通流数据为基础建立的交通流参数模型难以符合城市快速路交通流运行的实际情况.本文根据实测的城市快速路交通流数据,采用线性回归分析建立城市快速路速度—占有率模型、交通流率—占有率模型和速度—交通流率模型,应用最小二乘法估计模型参数,并以F和T检验对回归模型及回归系数的显著性进行检验.最后,在建立交通流参数模型、明确交通流参数之间关系的基础上,对城市快速路交通流状态进行了划分.本文建立的交通流参数模型,对交通流短时预测和交通流状态判别具有应用价值.
已有的交通流參數模型無論是基本圖還是三相交通流理論都是基于高速公路交通流數據進行研究,由于高速公路和城市快速路具有不可忽視的差異,以高速公路交通流數據為基礎建立的交通流參數模型難以符閤城市快速路交通流運行的實際情況.本文根據實測的城市快速路交通流數據,採用線性迴歸分析建立城市快速路速度—佔有率模型、交通流率—佔有率模型和速度—交通流率模型,應用最小二乘法估計模型參數,併以F和T檢驗對迴歸模型及迴歸繫數的顯著性進行檢驗.最後,在建立交通流參數模型、明確交通流參數之間關繫的基礎上,對城市快速路交通流狀態進行瞭劃分.本文建立的交通流參數模型,對交通流短時預測和交通流狀態判彆具有應用價值.
이유적교통류삼수모형무론시기본도환시삼상교통류이론도시기우고속공로교통류수거진행연구,유우고속공로화성시쾌속로구유불가홀시적차이,이고속공로교통류수거위기출건립적교통류삼수모형난이부합성시쾌속로교통류운행적실제정황.본문근거실측적성시쾌속로교통류수거,채용선성회귀분석건립성시쾌속로속도—점유솔모형、교통류솔—점유솔모형화속도—교통류솔모형,응용최소이승법고계모형삼수,병이F화T검험대회귀모형급회귀계수적현저성진행검험.최후,재건입교통류삼수모형、명학교통류삼수지간관계적기출상,대성시쾌속로교통류상태진행료화분.본문건립적교통류삼수모형,대교통류단시예측화교통류상태판별구유응용개치.
