空气动力学学报
空氣動力學學報
공기동역학학보
ACTA AERODYNAMICA SINICA
2013年
3期
306-309
,共4页
非结构网格%嵌套网格%涵道螺旋桨%数值模拟
非結構網格%嵌套網格%涵道螺鏇槳%數值模擬
비결구망격%감투망격%함도라선장%수치모의
unstructured grid%overset grids%ducted-propeller%numerical simulation
基于非结构嵌套网格方法,通过求解可压缩Euler方程对涵道螺旋桨系统的非定常流场进行了数值模拟,并研究了桨尖间隙、螺旋桨位置、涵道尾扩张角等参数的影响规律.将计算区域分为相互重叠的旋转区域和静止区域,旋转区域包含螺旋桨和旋转的桨毂,静止区域包含涵道和部分静止的桨毂,采用嵌套网格算法真实地模拟了螺旋桨和涵道之间的相对旋转运动,得到了细致的螺旋桨流场.计算值和实验测量值的对比结果相一致.参数影响研究表明,减小桨尖间隙、在一定范围内后移螺旋桨或增加尾扩张角,均可以提高涵道螺旋桨的气动性能.
基于非結構嵌套網格方法,通過求解可壓縮Euler方程對涵道螺鏇槳繫統的非定常流場進行瞭數值模擬,併研究瞭槳尖間隙、螺鏇槳位置、涵道尾擴張角等參數的影響規律.將計算區域分為相互重疊的鏇轉區域和靜止區域,鏇轉區域包含螺鏇槳和鏇轉的槳轂,靜止區域包含涵道和部分靜止的槳轂,採用嵌套網格算法真實地模擬瞭螺鏇槳和涵道之間的相對鏇轉運動,得到瞭細緻的螺鏇槳流場.計算值和實驗測量值的對比結果相一緻.參數影響研究錶明,減小槳尖間隙、在一定範圍內後移螺鏇槳或增加尾擴張角,均可以提高涵道螺鏇槳的氣動性能.
기우비결구감투망격방법,통과구해가압축Euler방정대함도라선장계통적비정상류장진행료수치모의,병연구료장첨간극、라선장위치、함도미확장각등삼수적영향규률.장계산구역분위상호중첩적선전구역화정지구역,선전구역포함라선장화선전적장곡,정지구역포함함도화부분정지적장곡,채용감투망격산법진실지모의료라선장화함도지간적상대선전운동,득도료세치적라선장류장.계산치화실험측량치적대비결과상일치.삼수영향연구표명,감소장첨간극、재일정범위내후이라선장혹증가미확장각,균가이제고함도라선장적기동성능.
