山东理工大学学报（自然科学版）
山東理工大學學報（自然科學版）
산동리공대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF SHANDONG UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(SCIENCE AND TECHNOLOGY)
2013年
1期
5-8
,共4页
非线性悬架%随机振动%1/4车辆
非線性懸架%隨機振動%1/4車輛
비선성현가%수궤진동%1/4차량
以1/4车辆两自由度模型为研究对象,研究了线性与非线性悬架系统车辆行驶的稳定性.在线性悬架系统中,利用虚拟激励法推导出车辆加速度功率谱密度函数表达式,借助MATLAB仿真分析了当车辆各参数在一定范围内变化时车辆行驶的平顺性.当车辆悬架刚度、阻尼等分别作为随机参数,且参数服从正态分布时,利用四阶Runge-kutta数值方法,对非线性悬架系统的动力学行为进行了数值仿真.仿真结果表明,合适的悬架参数,可以有效控制车辆的振动,应当重视车辆线性与非线性悬架参数的选取.
以1/4車輛兩自由度模型為研究對象,研究瞭線性與非線性懸架繫統車輛行駛的穩定性.在線性懸架繫統中,利用虛擬激勵法推導齣車輛加速度功率譜密度函數錶達式,藉助MATLAB倣真分析瞭噹車輛各參數在一定範圍內變化時車輛行駛的平順性.噹車輛懸架剛度、阻尼等分彆作為隨機參數,且參數服從正態分佈時,利用四階Runge-kutta數值方法,對非線性懸架繫統的動力學行為進行瞭數值倣真.倣真結果錶明,閤適的懸架參數,可以有效控製車輛的振動,應噹重視車輛線性與非線性懸架參數的選取.
이1/4차량량자유도모형위연구대상,연구료선성여비선성현가계통차량행사적은정성.재선성현가계통중,이용허의격려법추도출차량가속도공솔보밀도함수표체식,차조MATLAB방진분석료당차량각삼수재일정범위내변화시차량행사적평순성.당차량현가강도、조니등분별작위수궤삼수,차삼수복종정태분포시,이용사계Runge-kutta수치방법,대비선성현가계통적동역학행위진행료수치방진.방진결과표명,합괄적현가삼수,가이유효공제차량적진동,응당중시차량선성여비선성현가삼수적선취.
