汽车安全与节能学报
汽車安全與節能學報
기차안전여절능학보
JOURNAL OF AUTOMOTIVE SAFETY AND ENGERGY
2013年
2期
95-108
,共14页
汽车工程%CO2减排%电动汽车(EV)%驾驶员辅助系统%车身%底盘%动力链%电子学/机械电学系统
汽車工程%CO2減排%電動汽車(EV)%駕駛員輔助繫統%車身%底盤%動力鏈%電子學/機械電學繫統
기차공정%CO2감배%전동기차(EV)%가사원보조계통%차신%저반%동력련%전자학/궤계전학계통
automotive engineering%CO2 reduction%electric vehicle (EV)%driver assistance systems%chassis%body%drive trains%electronics and mechatronic systems
为CO2减排和减少燃料消耗,一些国家的政府制定了汽车工程的强制性法规.电动汽车是工程师特殊努力的成果之一.该文纵观汽车工程的创新,展望未来.包括:1)驾驶员辅助系统更加智能,分为:安全功能、舒适功能、提高交通效率和减少环境影响；2)车身技术受到材料的制约,在复合材料、钢铁和碳纤维之间,存在着竞争；3)整车动力学控制、主动悬挂构件和材料的应用,改进了底盘技术；4)动力链转变为混合驱动,包括四轮驱动在内,混合齿轮箱有了智能解决方案；5)电子控制集中在中央控制模块、移动电话的最新应用、以及车灯的创新.
為CO2減排和減少燃料消耗,一些國傢的政府製定瞭汽車工程的彊製性法規.電動汽車是工程師特殊努力的成果之一.該文縱觀汽車工程的創新,展望未來.包括:1)駕駛員輔助繫統更加智能,分為:安全功能、舒適功能、提高交通效率和減少環境影響；2)車身技術受到材料的製約,在複閤材料、鋼鐵和碳纖維之間,存在著競爭；3)整車動力學控製、主動懸掛構件和材料的應用,改進瞭底盤技術；4)動力鏈轉變為混閤驅動,包括四輪驅動在內,混閤齒輪箱有瞭智能解決方案；5)電子控製集中在中央控製模塊、移動電話的最新應用、以及車燈的創新.
위CO2감배화감소연료소모,일사국가적정부제정료기차공정적강제성법규.전동기차시공정사특수노력적성과지일.해문종관기차공정적창신,전망미래.포괄:1)가사원보조계통경가지능,분위:안전공능、서괄공능、제고교통효솔화감소배경영향；2)차신기술수도재료적제약,재복합재료、강철화탄섬유지간,존재착경쟁；3)정차동역학공제、주동현괘구건화재료적응용,개진료저반기술；4)동력련전변위혼합구동,포괄사륜구동재내,혼합치륜상유료지능해결방안；5)전자공제집중재중앙공제모괴、이동전화적최신응용、이급차등적창신.
