路基工程
路基工程
로기공정
SUBGRADE ENGINEERING
2013年
3期
110-113
,共4页
基坑降水%路基沉降%比奥固结理论%FLAC3D
基坑降水%路基沉降%比奧固結理論%FLAC3D
기갱강수%로기침강%비오고결이론%FLAC3D
foundation pit precipitation%subgrade settlement%Biot consolidation theory%FLAC3D
结合拟建津榆公路芦台地道桥下穿津山铁路桥段施工降水工程实例,根据不同的U型槽修建长度,研究该中心位置地下水位降低对正在运营的铁路路基沉降的影响.借助FLAC3D软件,根据比奥固结理论,构造三维沉降模型,对六种工况进行数值模拟分析,研究了不同工况下降水对铁路路基的影响.结合相关规范要求,针对模拟分析的总体结果,得出U型槽的修建长度控制在距离既有铁路路基两侧各100 m左右较为合理的结论.
結閤擬建津榆公路蘆檯地道橋下穿津山鐵路橋段施工降水工程實例,根據不同的U型槽脩建長度,研究該中心位置地下水位降低對正在運營的鐵路路基沉降的影響.藉助FLAC3D軟件,根據比奧固結理論,構造三維沉降模型,對六種工況進行數值模擬分析,研究瞭不同工況下降水對鐵路路基的影響.結閤相關規範要求,針對模擬分析的總體結果,得齣U型槽的脩建長度控製在距離既有鐵路路基兩側各100 m左右較為閤理的結論.
결합의건진유공로호태지도교하천진산철로교단시공강수공정실례,근거불동적U형조수건장도,연구해중심위치지하수위강저대정재운영적철로로기침강적영향.차조FLAC3D연건,근거비오고결이론,구조삼유침강모형,대륙충공황진행수치모의분석,연구료불동공황하강수대철로로기적영향.결합상관규범요구,침대모의분석적총체결과,득출U형조적수건장도공제재거리기유철로로기량측각100 m좌우교위합리적결론.
