发动机排气管流-固-热强耦合分析
발동궤배기관류-고-열강우합분석
Fluid-structure-thermal strong coupling analysis on engine exhaust pipe
  • 万方数据
    计算机辅助工程 계산궤보조공정
    COMPUTER AIDED ENGINEERING
    2013年 3期 34-38 ,共5页

    张群%竺汝彬%韩业鹏

    장군%축여빈%한업붕

    排气管%流-固-热强耦合%强耦合%ALE算法%INTESIM 排氣管%流-固-熱彊耦閤%彊耦閤%ALE算法%INTESIM
    배기관%류-고-열강우합%강우합%ALE산법%INTESIM
    为研究发动机排气管在流-固-热强耦合作用下的复杂工况,用INTESIM软件中流-固-热强耦合的方法计算某型发动机排气管在工作过程中流场、温度场、热变形和热应力的分布情况.结果表明,与传统的分析方法相比,INTESIM的强耦合方法收敛性更好,并且可以在同一软件平台下对模型耦合矩阵方程直接求解得到结构应力场、位移场、流场和温度场的所有结果.
    위연구발동궤배기관재류-고-열강우합작용하적복잡공황,용INTESIM연건중류-고-열강우합적방법계산모형발동궤배기관재공작과정중류장、온도장、열변형화열응력적분포정황.결과표명,여전통적분석방법상비,INTESIM적강우합방법수렴성경호,병차가이재동일연건평태하대모형우합구진방정직접구해득도결구응력장、위이장、류장화온도장적소유결과.
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