建筑施工
建築施工
건축시공
BUILDING CONSTRUCTION
2013年
5期
442-443,448
,共3页
公路桥梁%减跨%现浇气泡混合轻质土%新型材料
公路橋樑%減跨%現澆氣泡混閤輕質土%新型材料
공로교량%감과%현요기포혼합경질토%신형재료
高速公路桥梁减跨施工一般采用传统的砂砾回填方法,其承载力要求高、换填方量大、分层填筑施工工期长,且解决桥头跳车问题亦成为一个难点.针对该难题,介绍了现浇气泡混合轻质土在该工程中的应用,进而将桥台简化为单排桩形式并减少桥跨,不仅降低了工程造价、缩短施工工期,更节约了施工用地.
高速公路橋樑減跨施工一般採用傳統的砂礫迴填方法,其承載力要求高、換填方量大、分層填築施工工期長,且解決橋頭跳車問題亦成為一箇難點.針對該難題,介紹瞭現澆氣泡混閤輕質土在該工程中的應用,進而將橋檯簡化為單排樁形式併減少橋跨,不僅降低瞭工程造價、縮短施工工期,更節約瞭施工用地.
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